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省道台3线（南云路、集山路二段）俗称「内山公路」，是台北至屏东的平面干道，大致以北北西—南南东走向转北北东—南南西走向经过由本地区西部边界外不远处，并于西邻社寮西南部与国道3号竹山交流道连络道相接。由该道路向北北西转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地；向南南西可前往竹山市区、林内、斗六、古坑等地。
省道台3丙线（集山路一段）是竹山水底寮至集集林尾的干道，大致以西南西—东北东走向到达本地区西部边界中央偏北后，转东南再转东沿边界行一小段路后，因边界线南移而入境，其后转东南经后埔子聚落后转东南东再转东北东蜿蜒而行，其后转北于本地区北部边界近最东侧处出境。由该道路向西南西转南微东再转西南可前往社寮地区中部偏西南并止于省道台3线路口；向北可前往林尾并止于县道152号旧线路口。
乡道投100线（产业运输大道）是竹山交流道至凸鼻子（实际终点在龟子头）的道路，大致以西南—东北走向由本地区西部边界北侧入境后，绕大弯转东南微南，其后转东南东再转东南经路桥跨越省道台3丙线后，转东南东进入小岭隧道并出境。由该道向西南可前往社寮北部、香员脚东南端、社寮西南部并止于国道3号竹山交流道连络道路口；向东南东出隧道后可前往大坵园北部、番子寮北部、龟子头北部及东北部并止于乡道投58线浊水溪玉峰大桥下。
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行政长官会同行政会议（Chief Executive-in-Council）是香港的最高行政机关，相当于内阁。根据部分香港法例，如要根据法例订立By-law及作出重要行政决策，必须经过行政长官会同行政会议作出决定。
香港英治时期的总督会同行政局（Governor-in-Council）地位相当于英国的「国王（或女王）会同枢密院」（King-in-Council或Queen-in-Council）（Council指枢密院）。遵循英制，在拥有行政会议建制的英国殖民地（以及现已独立的英联邦王国内），当地法律大多会规定某些行政权力（包括某些附属立法权）由「总督会同行政会议（或行政局）」行使。
香港主权移交后，虽然香港特别行政区行政长官由中国国务院总理签署国务院令任命，但其宪政地位不是中国在香港的代表（代表为香港中联办主任），因此宪政地位与过去作为英国君主代表之总督有所不同，惟行政长官大致上承继了香港总督的权力，因此香港法律中之“总督会同行政局”概念由“行政长官会同行政会议”替代。
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日本绵花株式会社是日本八大商社之一，现并入了大型综合商社：双日株式会社。
明治时代日本绩业繁盛，作为原料的绵花大量进口输入。外国商馆寡占这一进口业务。日本人为确保绵花稳定进口，関西纺绩业者田中市兵卫、木原忠兵卫、冈桥治助等20人以上募资于1892年（明治25年）成立日本绵花株式会社，于大阪创业。纺绩业的发展扩大取引范围。与世界各国的其他进出口业务，如食品、雑货也被覆盖。1943年（昭和18年）改称「日绵实业株式会社」。1982年（昭和57年）改称「ニチメン株式会社」。2004年（平成16 年）与日商岩井合并为“双日株式会社”。
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