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更新于 2026-10-21

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历史上,鲱鱼在欧洲渔业扮演了举足轻重的角色,对此鱼的研究在二十世纪早期为渔业学提供了长足进步的基础。此外,牠们曾长年为重要的食用鱼,常以熏、腌处理保存。

不少物种皆被归类为鲱鱼,其中大部份皆属于鲱科。鲱鱼的英文名称herring的词源并不明确,可能源于古高地德语的heri,有众多、大群体之意。

鲱科的模式属为鲱属。鲱属共有三种,包括在北太平洋出没的模式种大西洋鲱、在北太平洋出没的太平洋鲱以及智利沿岸出没的贝氏智利鲱。

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相关阅读:鲱鱼是大部分鲱科鱼的通称

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米哈伊尔·梅加斯·科穆宁(Μιχαήλ Μέγας Κομνηνός,拉丁化:Mikhaēl Megas Komnēnos),约1288年-约1355年),是特拉比松帝国的皇帝(1341年7月30日,1344年5月3日-1349年12月13日在位)。他是约翰二世和Eudokia Palaiologina的幼子。

他在1341年7月30日,以代理皇帝的身份成为了帝国的临时皇帝,并在1344年约翰三世被赶出教会后以父亲的身份即位。1349年,他主动把皇位襌让予阿历克塞三世,并在拜占庭帝国中度过余生。

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相关阅读:米哈伊尔

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德铁汽车列车有限公司(DB AutoZug GmbH)曾是德铁长途运输的全资子公司,总部设于德国多特蒙德,主要负责运作德铁机动物流的汽车装运列车及夜间列车业务。其同样也经营由尼比尔-Westerland的人车同行(Sylt Shuttle)以及Wangerooger Inselbahn。

2013年9月30日,德铁汽车列车有限公司宣告解散并被纳入德铁长途运输。其原有的汽车列车(AZ)及城市夜线(CNL)等列车类别则仍继续保留,并转由德铁长途运输经营。

1930年4月1日,德意志国铁路在德国首次完成了利用铁路对汽车进行的运输。但最初只有富人及权贵阶层能够买得起汽车,这项业务的市场仍然很小。至20世纪50年代,英国和法国相继开办了汽车装运列车服务。在1956年夏天,首列真正的汽车列车开始在西德运行,它经由汉堡、慕尼黑以及Frankfurt-Ostend运行;汽车司机搭乘于客运车厢内,而他们的汽车也被装载在同一列车内。

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