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贵驷街道，是中国浙江省宁波市镇海区的一个街道办事处和规划新材料科技城所在地。东面与蛟川街道相连，南面与庄市街道相接，西面与骆驼街道相连，北面与澥浦镇相接。总面积16.39平方公里，常住人口1.43万，街道办事处驻贵安路8号，于2015年7月成立。由宁波国家高新技术产业开发区实际管辖，代行县级行政管理职能，2021年7月，相关社会事务行政管理权限划归镇海区。
宁波绕城高速公路自西向东穿过贵驷街道北部，设沙河出口和镇海服务区。
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东晋以后，因侨置州郡日益增多，于是以二州、二郡合设一行政长官，有以下几种情况：
* 侨州郡寄治于实土州郡。秦州又称南秦州，与梁州合治南郑（今陕西省汉中市）；西晋永嘉后侨置巴西郡，与梓潼郡同治涪县（今四川省绵阳市东），合称巴西梓潼二郡；南齐、南梁的东莞郡、琅邪郡二郡同治朐山（今江苏省连云港市旧海州）；东晋、刘宋时青州、冀州二州同治东阳城（今山东省青州市北）。
* 两侨州郡同治一地。南朝宋清河郡、广川郡二郡同治盘阳城，青州、冀州二州同治郁洲。
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注：加州高铁局曾考虑在红木城、山景城或帕洛阿尔托设立一个中半岛车站，但由于客流量预测较低，该车站于2016年5月从商业计划中被删除。
加州高速铁路的兴建资金源自于原本预计于2004年加州普选时进行投票的公债发行案，但因为加州州长阿诺·史瓦辛格基于预算的理由将该公债发行案延后至2006年。在2006年1月时，史瓦辛格刻意不将加州高铁计划的金额包括在预计之后10年逐年发行的两千两百二十六亿美元的公共建设债券计划，但他有在2006-07年度预算内拨发一千四百三十万美元给加州高铁局，这份款项足以让加州高铁局开始初步工程以及细节研究规划作业。史瓦辛格这样是为了避免加州高速铁路债券发行案与原本也在2006年普选中进行投票的公共工程债券案互相竞争。
在2007-08年的预算案中，史瓦辛格并没有拨给加州高铁局要求的全额款项。加州州议会在七月时决议通过四千一百一十万美元的预算案给加州高铁局，但加州高铁局最初要求了一亿三千万美元的资金，其中由于预算案无法顺利的在州议会中通过，加州高铁局一度只拿到了四百七十万美元的提拨。最后加州高铁局终于拿到两千零七十万美元的金额。这款资金使得加州高铁局得以继续其路线选择计划、环境评估、以及设计等事项。
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