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粗坑坝，又称屈尺坝，位于台湾新北市新店区新店溪中游屈尺附近，即南势溪与北势溪合流后下游约1.5公里之处的水坝，距上游桂山电厂约2公里。当初设计功能为利用屈尺至小粗坑之间的弯曲河道所形成的落差，提供小粗坑发电厂发电。如今的功能为配合直潭堰蓄水，供应大台北地区的民生用水，并调节翡翠水库与桂山电厂发电的尾水，并将河水引到下游的粗坑电厂发电。水坝堰堤上游水域即为新店燕子湖。
粗坑坝于1907年兴建，1909年8月完工，距今已有百年历史。1989年为了确保坝体安全，动工修补，并且加固坝体等工程于其上。
粗坑坝系一小型拦水堰堤，属混凝土重力坝，采自由溢流方式，并设有排砂道及鱼道。
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根据1998年的政府金融援助数据，伦敦大陆铁路公司被迫给欧洲之星（英国）有限公司制定管理合同投标。合同投标书提分别提交给了维珍铁路公司，英特尔投资公司和区域铁路公司，财团控股分别为国家快运 (40%), SNCF (35%), NMBS/SNCB (15%)和英国航空公司 (10%)。后者合同中标管理合同，合同有效期从1998年到2010年.
在2009年2月，在一号高速铁路竣工后英国运输部拿回了伦敦大陆铁路有限公司的控制权，然后宣布他们意图将一号高速铁路和伦敦大陆铁路有限公司卖出去。 德国铁路公司曾对欧洲之星（英国）表现出兴趣，不过并没有收购它。
在2009年9月31日，欧洲之星（英国）公司被重命名为欧洲之星国际有限公司 (EIL)。 在2010年9月1日，三家国立欧洲之星公司合并到欧洲之星国际有限公司里，组成了单一家公司经营机构。改变这次改变使得ICRR的英国业务管理合同被终止了。 一旦欧洲之星的资产被转移到了欧洲之星国际有限公司，公司控股权就被修改为LCR (40%), NMBS/SNCB (5%) and SNCF (55%).
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1970年后开始种植椰子。为夏威夷到塔拉瓦岛航空线的中途停降站。
该岛早期是以丰富的海鸟和磷矿资源闻名于世界。
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