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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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1915年8月，担任陆军重砲兵射击学校（后改称陆军重砲兵学校）的教官，接著出任重砲兵第2连队中队长、陆军省军务局课员（砲兵课）、出任欧美国家、野战重砲兵第7连队等职务后，在1925年5月再度重任重砲兵学校教官。
1938年12月，在中日战争中担任野战重砲兵第5旅团长。1938年8月，担任舞鹤要塞司令官；1940年7月，任第1砲兵司令官。翌年3月，晋升陆军中将。参加太平洋战争时转战香港、菲律宾后，前往满洲。
1944年3月编入预备役，隔月被召集担任高雄要塞的司令官。1945年3月四度在重砲兵学校担任校长后于9月解除召集。
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伍守阳（1573年-1644年?），字端阳，号冲虚子，江西南昌辟邪里人，一说吉安人，全真教龙门派第八代传人，伍柳派创始人。
本为儒生，兼通佛学。曾得全真教高道曹还阳“仙佛合宗全旨”，又师李泥丸，赵真嵩、王昆阳。明朝晚期，伍守阳，因谈吐不凡，道行卓著，得皇室敬重，被万历皇帝封为吉王国师、维摩大夫、季子三教逸民。明熹宗天启元年，伍守阳在京都白云观主持刊行《道藏》。后隐居王屋山，传授内丹术给柳华阳后不知所踪。
伍守阳曾遍考仙圣之书，人称其“由儒悟道、因道证果”，著有《天仙正理》、《仙佛合宗》。柳华阳著有《金仙正论》、《慧命经》。后人把此四书合刻，称为《伍柳仙宗》。
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