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机械与拖拉机站（машинно-тракторная станция，МТС）是苏联时期分布在集体农庄或国营农场的国有农机企业，负责农机推广、管理和服务于一体的基层组织。中国乡镇的农机站是类似的机构。

苏联第一个拖拉机站于1928年在敖德萨州Shevchenkivska组建，提供共享农机与技术人员。到1930年代早期，随着苏联拖拉机工业的发展，全苏普遍建立了基层拖拉机站。1932年已经有了7.5万台拖拉机。当时的集体农村的人员素质不足以维护保养拖拉机等大型农机。集体农庄以实物方式支付（натуральная оплата, натуроплата）。

服务于多个集体农庄的拖拉机站持续存在到1958年。随后，拖拉机分给集体农庄，拖拉机站改为机械服务站(ремонтно-техническая станция, РТС)。在很长时间内仍被习惯称为老名字。1972年进一步改名为农机地区协会 (Сельхозтехника,是сельскохозяйственная техника的缩写).

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结构改革（riforme di struttura），又称构造改革（构造改革），是前意大利共产党总书记帕尔米罗·陶里亚蒂在第二次世界大战结束后提出的关于和平过渡社会主义的理论。1956年12月，意共召开第八次代表大会，陶里亚蒂正式系统地提出“结构改革”的理论和路线。他指出：结构改革是意大利共产党争取实现的一个积极目标，而这个目标在当前的政治斗争条件下是可以实现的。“结构改革”的基本内容是：主张不诉诸使用暴力打碎旧的国家机器，通过议会斗争和群众斗争相结合的途径，争取群众大多数的支持，逐步改变国家内部社会力量的对比，使工人阶级及其同盟者进入国家领导机构，建立“新型民主制”，实现工人阶级的领导；主张在宪法规定的范围内使经济关键部门有计划、有步骤地实行国有化，使经济管理部门民主化、经济规划化，实行土地改革，实现耕者有其田和技术进步。通过国家的税收和财政改革，达到限制和打击大垄断资本和大庄园主，为向社会主义过渡准备条件。意共和陶里亚蒂认为，“结构改革”本身并不是社会主义，它只是为向社会主义前进开辟道路。在结构改革过程中，当反对派使用暴力时，无产阶级也要用暴力来对付。“要实现社会主义的完全结构改革，从而解决我国社会内部的根本矛盾，只有在工人阶级及其盟友夺得了政权后才能达到。”“结构改革”不仅是意共的基本路线，也为当时西欧一些国家的共产党所接受。“结构改革”也是1970年代兴起的“欧洲共产主义”的理论来源之一。

“结构改革”理论于1950年代被日本共产党的佐藤升介绍到日本，并逐渐传播开来。日本共产党和日本社会党部分党员以及一些新左翼党派（如统一共产同盟）接受了该理论，产生了一定社会影响。

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