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命名缘由是其站体位处于市内的区域为克莱尔维尤城镇中心和克莱尔维尤区域一带，故得其名。自开通起，因此车站为爱德蒙顿轻轨最北车站，纬度高达北纬53度，便自此成为北美洲最北的轻轨车站。但若将此车站与欧洲之国家比较，却相当于爱尔兰都柏林、英国曼切斯特和德国汉堡，并非世界最北之轻轨车站。
此外此站的公共艺术「一个漫长的秋天」（One Long Autumn）在翻修后加入，艺术品包括整个站体棚顶。
此车站最早于1981年4月26日开通，于2001年3月4日全面翻修完成。翻修后增加了平面车站棚顶、两个公车转运站、无障碍坡道和地下人行道连通两侧公车转运站。
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雅克·勒苏尔纳，法国经济学家，《世界报》原社长。
1928年生于拉罗谢尔，曾在巴黎综合理工学院学习，1953年毕业于国立巴黎高等矿业学校，受教于诺贝尔奖得主莫里斯·阿莱教授。1954年至1957年，任法国煤矿公司经济部主任。1958年至1975年，任塞马集团总经理。期间，他出版了一些关于经济学和前景预测的书籍。最早的一批著作包括《经济技术和工业管理》（1958年）和《经济计算》（1964年）。1976年至1979年，任经济合作与发展组织未来项目部主任。1974年至1998年，任法国国立工艺学院经济学教授。1991年至1994年，担任《世界报》社长。1989年当选欧洲科学院院士。2000年参与成立法国技术学会。2008年获授指挥官级法国荣誉军团勋章。2010年11月，被任命为法国计划总署的前景研究与国际信息中心董事会成员。2020年3月1日在巴黎逝世，终年91岁。
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学院的专业标准有助于学员们提高对自身专业水平的要求，如除了正常的大学学业外，学员们还要有相应的外语能力训练，以及为了加强专业知识能力学员们还要参加大学的科学论文竞赛。
从2002年起，学院每年秋天都举办了持续将近一周的法尔卡什财经学术会议。此会议以及每年春天举办的金融论坛对所有感兴趣的听众敞开大门。其主要目的是对一个或多个学员们感兴趣的话题从多个角度由各路专家讲演解答。2010年主办的财经学术会议的题目是“欧元区的可持续发展性和关于欧盟的财经，财政问题”。
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