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更新于 2026-10-20

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1996年1月,波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月,该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月,货运部门成立。1998年11月,首架福克50飞机交付使用。1999年1月,公司进行改制,由有限责任公司改为联合股份制公司,并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月,波罗的海航空的萨博340飞机全部退役,并由福克50飞机接替。新世纪到来之时,公司启用新式制服,并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日,北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份,由此,波罗的海航空新的股东构成为:拉脱维亚政府52.6%,北欧航空47.2%,Transaero 0.2%。当年,波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。

2003年,首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月,波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽,首批开通5条新航线,因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月,波罗的海航空启用公司新标志,使用至今。2005年,首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月,波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起,波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务,使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年,首次实现全年旅客运输量突破200万人次。

2008年,两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日,波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模,引进机型为庞巴迪Q400 NextGen,2009年11月起交货,以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

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1992年NBA选秀(1992 NBA Draft)于1992年6月24日在美国俄勒冈州波特兰举行。这一年选秀被认为是NBA历史上较高品质的一届。前三位新秀(沙奎尔·奥尼尔、阿朗佐·莫宁和克里斯汀·莱特纳)都有着极佳的前景。奥尼尔更在退休后进入名人堂。莱特纳在职业生涯中入选过一次全明星赛,并且还是梦一队成员,获得了一枚奥运金牌,不过这和人们所寄予的厚望相比还是相去甚远。这三人最终于2004年聚首迈阿密热火。这一年选秀中还有两名全明星球员(汤姆·古格里奥塔一次,拉崔尔·史普利威尔四次),其他数名球员也有不错的职业生涯表现(吉姆·杰克逊、罗伯特·霍里、道格·克里斯蒂、P·J·布朗、拉方索·艾利斯、琼·巴里、Walt Williams、Anthony Peeler和Clarence Weatherspoon)。

* Sam Mack(G/F),休斯敦大学

* Darrick Martin(PG),加州大学洛杉矶分校

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2020年7月1日,T389/390次列车降级为快速列车,同时列车经淮南、皖赣、宣杭线延长至杭州,车次改为K392/389、K390/391次,改为使用带DC600V列车集中供电集便器的25G型车体运行。原有的25K型客车被转配至重庆至西宁的K2637/2638次列车,使其升级为T337/338次特快列车。

T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中硬卧车8节(欠编1节)、硬座车6节(欠编1节)、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。

K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引,杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当;合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当;宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。

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