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926型检测列车以E3系为基础，因此其外形及走行机器与早期生产、采用GTO的E3系列车大致相同。但是，为了确保列车能在坡度较斜、兼具50Hz及60Hz供电格式的北陆新干线碓冰岭区段通过，其动拖比改为5动1拖，并额外安装了供电频率转换装置。
在以上编组中，除第3（或13）节车厢为拖卡外，其余车厢均为动力车卡；而单臂受电弓则设于第2及4节车厢上方。
而在初制此型动车组时，轨道检测车一共有两辆：第3及13号车，当中13号车为后备车，已于2015年2月4日退役。
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贺一孝，字子顺，号义斋，河南汝州鲁山县民籍湖广酃县人，明朝政治人物。
嘉靖四十三年（1564年）河南乡试第七十名举人，隆庆五年（1571年）辛未科礼部会试中式第二百七十一名贡士，万历二年（1574年）甲戌科，登三甲第二十四名进士。同年秋授山东历城县知县，八年擢南京户部主事，以侍养母亲乞休回乡。母亲去世后，万历十四年服阕，授兵部职方司主事，督修神宗寿宫，以劳瘁卒官，享年五十九。
曾祖贺庆；祖父贺凤；父贺宗朝，号霞峰，曾任鲁山县教谕。母朱氏。兄一卿、一相、一忠。
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许天伦，字汝明，山西振武卫官籍湖广沔阳州人，明朝政治人物。
嘉靖七年（1528年）戊子科山西乡试第一名举人。嘉靖十四年（1535年）中式乙未科会试第一百七十五名，登第三甲第二百零七名进士。授中书舍人，二十一年五月选授兵科给事中，二十四年四月升河南按察司佥事，历河南布政司左参议、山东按察司副使、布政司左参政，嘉靖三十三年（1554年）被降三级。
曾祖许能，曾任正千户；祖父许璇，曾任正千户；父许印，曾任正千户。母周氏（赠宜人）。严侍下。弟许天仪。
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