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虽然连环型校舍设计是1970年代尾的产物，但对于其后灵活式校舍、以至千禧及后千禧校舍的设计，有著极为深远的正面影响。在布局方面，连环型校舍首次将一间学校不同用途的空间，分拆为三个部份，使教学空间可以扩大；此外，其走廊设计改为开放式，有利采光。在往后的校舍设计当中，以上优点得以继承。

所有连环型校舍原装均设24间课室，仅设于校舍课室大楼的1-4楼；而特别室翼则楼高6层（地下、1-5楼），并设有12个特别室（部份可改作常规课室），当中需要使用通风橱的实验室（化学、综合科学）设于5楼，方便将排气喉管接驳至天台。另外，所有校舍的原装窗户均以6扇为一组（除全连环型校舍地下金工室为4扇），当中左右2扇为固定窗（而台山商会中学及浸信会沙田围吕明才小学为特例，其特别室翼面向礼堂一方的窗户试验性一概采用4扇设计）。

另外，连环型校舍可以再按礼堂大楼设计细分为两种：全连环型及半连环型。全连环型校舍，其礼堂大楼楼高6层，由两间学校各自使用一半空间（当中，两校的礼堂分别设于1楼及4楼，除后梯外只能由本身所在的学校校舍进入；而地下有盖操场则分为一半），以更有效善用土地资源；至于半连环型校舍的礼堂大楼高度为4层，而地下操场由同一学校全权使用。

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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。

BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。

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林应武，男，汉族，广东汕头人。1981年7月参加工作，工商管理硕士。曾任中共江门市委书记。

1981年毕业于广东省财政学校财政专业（中专），后进入广东省财政厅工作；

2005年3月，任广东省劳动和社会保障厅副厅长（2005年9月至2007年6月在中山大学岭南学院高级管理人员工商管理硕士学习）；2009年9月，任广东省人力资源和社会保障厅副厅长；2012年3月，任广东省人力资源和社会保障厅党组书记、副厅长（2012年9月—2012年11月在中央党校厅局级干部进修班学习）；2013年3月，任广东省人力资源和社会保障厅厅长、党组书记；

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