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宾特·山曹（Brent Sancho），出生于西班牙港，千里达足球运动员，司职后卫，现时是自由身球员。

宾特·山曹本身拥有大学学位，在美国纽约就读大学时已参与足球比赛，自此成为职业足球员。他球员生涯前半部均在美国渡过，至2003年转投苏格兰球会登地，之后再转投英甲球会吉宁咸。2007年末以短期合约形式效力英甲球会米尔沃尔，但未能取得出场机会，于1个月合约届满后离队。2008年3月签约苏乙罗斯郡直到季尾。

他代表过国家队62次，曾协助球会打入世界杯决赛周。2006年以后他宣布退出国际赛。

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1960年代是丹麦国家铁路财政日益紧缩的时期，导致整个十年间员工数量不断减少。然而，伴随着新技术的出现，尤其是电子设备的利用，使得丹麦国家铁路交通的安全和效率均得到了提高。1972年，随着丹麦铁路交通125周年的庆典，丹麦国家铁路推出了新的以红色为主色调（机车引擎室为黑色）取代了传统的栗色涂装和黄翅轮的标志。随后，1973年第一次石油危机的出现也使得丹麦国家铁路的地位得到巩固。

1990年，经过数年的延迟，IC3开始投入使用，最初是投入闪电列车服务，1991年则转入普通的城际列车。IC3是橡胶头动车组系列下的一个型号，具有独特的外观，由于其车厢两端的橡胶外框设计，允许两列独立的车组可以连接在一起使用。然而在实际运用中，这一功能甚少使用。

大贝尔特桥的铁路桥于1997年建成通车（比公路桥早一年），代替了丹麦国家铁路的火车轮渡。同年，丹麦国家铁路的基础设施职能从列车运营的任务中脱离，分支到丹麦交通部下属的一个新机构Banestyrelsen（现Banedanmark）。一个全新的设计在1998年提出，并公布了“全面优质列车”计划，以寻求在2006/2007年替代老旧和不舒服的列车。1999年1月1日，丹麦国家铁路转变为一个独立的国有企业。

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* 花：每年4月开花，雌雄异花同株，籍风授粉

* 孢子叶球：初果绿色、成熟时浅棕色或红褐色，圆柱型毬果，长约in至in，直径约1至1，由带有种子的种鳞组成，种鳞倒卵形，长约2，宽约2，边缘半整或锯齿状。

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