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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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娜塔莉·泽蒙·戴维斯（Natalie Zemon Davis，11月8日），加拿大-美国历史学家，主要研究领域为法国史、欧洲近代史研究。
1928年，娜塔莉出生于底特律的犹太家庭。中学时期就读Kingswoods中学，并以优异的成绩进入Smith College;大学毕业后进入哈佛大学继续攻读历史，在其丈夫钱德勒·戴维斯获得密西根大学的教职后，转学至密西根大学并在1959年完成其博士论文。
娜塔莉于获得博士学位后，任教于布朗大学，在美国的红色恐慌期间因其与其丈夫之政治立场而受到压迫，离开美国至加拿大多伦多大学继续其研究。
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* ライド投注出现「単胜ライド」及「グループライド」。
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2008年11月发行，将增加英国打吡及帝王赏两项赛事。
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