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* 1961年8月，设立「台湾省立高雄高级水产职业学校东港分部」。
* 1968年8月，奉准独立设校，改制为「台湾省立东港高级水产职业学校」。
* 1980年，增设海事科部，改名「台湾省立东港高级海事水产职业学校」。
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2017年2月16日，公开《Blah Blah》泰文版音源及制作花絮。
2016年10月19日，SM娱乐表示圭贤将于11月发行第三张迷你专辑。此张专辑是继《在光化门》及《再次，秋来》后，再次以秋季抒情曲传达秋日情感的一张专辑，也是秋日情歌三部曲的最终章。11月2日至8日，陆续公开预告照；11月7日及8日，分别公开双主打歌《Blah Blah》与《Still》的MV预告。
双主打歌《Blah Blah》与《Still》分别由著名抒情歌手尹钟信及成始璄参与歌曲制作；《Blah Blah》由조규찬参与和声，是一首温暖吉他声与复古电子钢琴旋律完美融合，表现秋日感性的抒情歌曲。《Still（忘不了的温柔）》是一首突出电子钢琴、电吉他声音魅力的90年代流行抒情歌曲。
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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