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2010年以前，后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车，成为第一座跨越后江的桥梁，尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通，为西南部省份提供了发展机遇。但是，后江上依然有许多大型的轮渡码头，包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡，因此，两岸之间的交通需求量还是非常庞大，时至今日，多条轮渡仍然常常超载。
2011年，Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划，包括修建位于路矢（Lộ Tẻ）至泽磊（Rạch Sỏi）公路的万贡大桥，并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0，其中跨江主桥为0长的斜拉桥，主跨0；设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构，总长约0，其中同塔侧长0，芹苴侧长0。桥面宽度1，双向设有4条机动车道及2条非机动车道，机动车道宽0，非机动车道宽1，中间为宽1的分隔带，两侧栏杆宽1，以及宽1的安全地带，设计行车速度80千米/小时，桥塔高0，仅次于芹苴大桥，居越南国内前列。
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德城区是德州市的教育中心，科教水平位于德州市前列。德城区内高级中学的高考升学率位于全市前列。本科院校德州学院也位于德城区。
* 德州城隍庙：目前是德州的一处大型市场。
* 苏禄王墓：古苏禄国东王巴都葛·叭哈之墓。苏禄王墓建于明永乐十五年。明朝时苏禄王来中国朝拜，归国途中病逝于德州地区，于是厚葬于此，并修筑墓园。
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该县面积1,734.28km2，2010年普查人口为1,402,818；最新（2014年1月）的官方估算人口为1,561,401。该县与其环绕的芝勒贡市和西冷市2014年的总人口为2,621,4032，总面积为2,176.49km2，人口密度每km2超过1200人。
西冷县北临爪哇海 ，西临巽他海峡 ，东接丹格朗县，南靠勒巴克县与板底兰县。
西冷县共分为29个区(kecamatan)，区下分326个村（desa）和社区（kelurahan）。2010年各区普查人口如下表所示（第29个区——勒巴克旺吉区（Lebak Wangi）当时尚未成立）。
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