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乌克兰国际航空的航点包括中亚、西亚、欧洲和北美，而起点都是在基辅的鲍里斯波尔国际机场，还提供一些国内航班。
乌克兰国际航空有与以下航空公司进行班号共用：
截至2022年2月，乌克兰国际航空的机队平均机龄15年，详情如下:
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通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
除此之外，圣塔菲铁路亦订购了10台以U28C型柴油机车为基础的干线客运柴油机车，称为U28CG型柴油机车。
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邢如默，字宣甫，山东济南府临邑县人，军籍，明朝政治人物。
山东乡试第七十五名举人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科会试第二百三十八名，登第三甲第八十九名进士。十五年十二月擢升工科都给事中，复除吏科都。
曾祖邢鉴；祖父邢政，曾任岢岚知州；父邢溥，博野县教谕；母许氏，封太孺人。重庆下。弟如口、如兰、如愚、如约、如初、如意。同母弟邢如愚，都司断事。邢如约（1512年-1602年），字信甫，人称邑涯先生，以子邢侗敕封监察御史。
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