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2007年到2008年间，第比利斯电力机车制造厂为乌克兰铁路制造了11组VL11M5型机车。与VL11M4型机车相比，VL11M5型机车不设置重联插座，但司机室改为采用类似于VL15型机车的司机室造型。
2008年到2014年间，第比利斯电力机车制造厂为乌克兰铁路制造了28组VL11M6型机车。VL11М6型机车安装了微机控制系统、诊断和火灾报警系统、模块化司机室以及玻璃纤维控制面板等创新设计。应当注意的是，VL11M6型机车的司机室造型与同期诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造的2ES4K型和2EL4型电力机车类似。
2011年，乌克兰铁路与第比利斯电力机车制造厂签订了购置110组VL11M6型机车的协议，根据协议内容，首批24组VL11M6型机车将于2012年交付给乌克兰铁路，2013年到2014年间交付60组机车；2015年和2016年分别交付16组和10组机车。然而乌克兰铁路在2014年3月后再无购置VL11M6型机车。2015年阿塞拜疆铁路从第比利斯电力机车制造厂购置了4组VL11M6型机车。
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台22线（楠梓－高树），别称旗楠公路，是台湾的一条东西向省道，起于高雄市楠梓区中埔，终至屏东县高树乡高树市区，全长为34.321公里。
本路线原为县道188号 左营－高树线，全长49.149公里。1993年台湾公路第三次整编时，将原台22线 屏东－知本线编号调整为台24线，楠梓－高树段调整为今台22线，左营－楠梓段解编为市区道路。
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* 1924年（大正13年）10月12日 - 越中电器轨道富山北口站到四方站之间开通而随之开始营业。
* 1927年（昭和2年）2月13日 - 铁道公司改名为越中铁道，随之布目站成为该公司车站。
* 1943年（昭和18年）1月1日 - 随着进行交通调整而成为富山地方铁道射水线的车站。
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