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伊利亚金·文加拉（Eliaquim Mangala，1991年2月13日-），法国职业足球员，司职中坚，他亦是法国国家队成员并皮随队参与2014年世界杯及2016年欧洲国家杯。现效力于法甲球队圣伊天。
文加拉在法国巴黎西北部的市郊出生，5岁时搬往比利时的法语城市纳马尔，成长后加盟标准列治，其后获得波图赏识并在2011年加开该支葡国班霸。在持续出色的表现后，文加拉在2013年首次入选法国国家队，在2013年6月6日对乌拉圭的比赛中首次亮相国家队。2014年随队征战世界杯，但并没有获得可观上阵机会，其顺序一直在瓦拉内、哥斯尼和马马杜·沙高等球员之下。2014年，英超劲旅曼城从波图以高价收购文加拉，并穿著20号后衣，惟加盟后表现一直欠稳定，并未获得预期效果，在球会并不能获得常规正选位置。2016年欧国杯，文加拉再度入选国家队，悉逢沙高和华拉尼先后因禁药问题和因伤而退出国家队，文加拉曾一度被预期有望济身正选之列，但领队迪甘斯最终选择以哥斯尼和在华拉尼受伤下补选入队的西维尔中坚阿尔·拉米正选挂帅，文加拉只能再度在后备席等待机会。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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