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实验证明，采用无尾三角翼布局的HP.115试验机是一架很容易操纵的飞机。飞机除了具有良好、迅速的滚转反应，即使在速度极低的情况下（111公里/小时）仍然能保持安全、有效的控制。HP.115试验机的实验工作一直持续了12年，并为超音速客机的研究提供了大量有关三角翼布局飞机起飞、降落表现的重要数据。1973年，HP.115试验机在完成500小时的飞行试验后正式退役。
1979年6月，HP.115试验机被运送至位于萨默塞特郡约维尔顿海军航空站附近的海军航空兵博物馆（Fleet Air Arm Museum）保存，并公开展出至今。
HP.115试验机的机头采用下垂设计，是由于采用背部进气的原因，机尾装有一具布里斯托·西德利发动机有限公司的“蝰蛇”型涡轮喷气发动机，因此采取这种方式来平衡重心。
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安大略省旗是加拿大安大略省的官方旗帜，宽长比是1:2，设计图案为红船旗加上安大略省徽章中的盾牌。盾牌上方的白底红十字来自英格兰国旗（即圣佐治十字），代表安大略省前身上加拿大殖民地成立时的欧裔居民以英国人为主体。盾牌底部的绿色部分则绘有三块连贯一起的金色枫叶，代表加拿大。
安大略省旗的设计源自加拿大红船旗；随著枫叶旗于1965年正式成为加拿大国旗，加拿大红船旗亦告弃用。然而，不少居于安大略省乡郊地带的省民仍倾向保留加拿大红船旗。该批省民为安大略进步保守党的传统支持者，身兼该党党魁的时任安大略省省长约翰·罗巴兹（John Robarts）遂提出以红船旗加安大略省徽盾牌为省旗设计，令红船旗上的米字旗图案可继续在安大略省境内飘扬。
执政进步保守党于1965年在省议会提出《旗帜法》，以上述方案为省旗设计，获省议会内大部分议员支持，仅有两名议员反对。此设计包含米字旗图案，因此需先获加拿大君主御准才可使用。女王伊利沙伯二世批准此设计后，这面旗帜于1965年5月21日根据《旗帜法》而正式成为安大略省旗。（曼尼托巴省议会也是在相似的情况下通过曼尼托巴省旗的设计。）
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