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正平（548年十一月—549年六月）是南朝梁临贺王萧正德的年号，共计数月。

* 太清（547年四月—549年十二月）：南朝梁政权梁武帝萧衍的年号

* 武定（543年正月—550年五月）：东魏政权东魏孝静帝元善见年号

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赫斯维尔之役（Battle of Hartsville）于1862年12月7日发生在田纳西州，属美国内战时期斯通河会战的一部分。北方联邦的坎伯兰军团于佩里维尔之役打败了南方邦联的田纳西军团后，仍派俄亥俄州第106步兵团、俄亥俄州第108步兵团和印地安纳州第2骑兵团紧追不舍，他们最后要止步扎营，休息过夜。不久，约翰·亨特·摩根发动的摩根突袭卷至田纳西州，其1,400名骑兵于早上六时突击有2,300人驻守的军营，由于联邦军的指挥官当时不在场，令兵团无法反击，结果邦联军以伤亡146人，折损北军262人，另外1,844人投降。

邦联军于赫斯维尔之役的大胜，鼓舞了当地的军民进一步消灭南侵的联邦军，终于1862年12月15日，斯通河之役爆发。

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台63线，又称中投公路（Zhongtou Highway），为台湾一条联络中投地区之省道公路，旧称中投快速公路。北起台中市南区，南至南投县草屯镇，全长19.023公里。

台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。

台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。

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