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* 光阳 KYMCO NSR150 二代车(前期)，光阳生产制造引擎并自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D, 二代初期环保装置同一代车, 但化油器油嘴与油针设定与一期不同,符合「二期环保法规」, RC气阀(TV-115)控制器也与一代不同。
据说 有车友破解了控制器的电路，待速时阀门可半开，仿造SP的待速模式。
* 光阳 KYMCO NSR150, 后期二代车及三代车的引擎号码改为RB30AA。增加设置活性碳罐燃油蒸发回收装置，于排气管设置二次空气导入再燃烧管路，并于排气管膨胀室后段增加金属触媒进一步降低污染排放, 以符合「三期环保法规」废气排放标准。售价则上涨为新台币8.3万元左右。
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高等经济大学（«Высшая школа экономики», ВШЭ；Higher School of Economics, HSE），全称国立研究型大学高等经济学院（Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»；National Research University Higher School of Economics），是一所俄罗斯联邦的高等院校。
该校专注于经济学、社会科学、数学、计算机科学、传播学以及设计，有超过二十个学系，主校区位于莫斯科，并且在圣彼得堡、下诺夫哥罗德和彼尔姆设有分校。
在2009年10月，国立大学-高等经济学院 (Государственный университет ВШЭ, ГУ-ВШЭ) 获得国家研究大学的称号。
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维迭萨伽尔大桥（বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建，1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下，由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日，大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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