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本为中郎将，曾向董卓推举同郡出身的公孙度出任辽东太守。
在汴水之战中击败曹操的独立追击军。之后在梁东之战中击败孙坚的部队，亦生擒颖川太守李旻并将其烹杀。
董卓死后，受司徒王允的命令和李傕交战，死于新丰之战。
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日本国铁ED12型电力机车是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1923年（大正12年）从瑞士引进，由勃朗-包维利股份公司（BBC）、瑞士车辆和升降机制造股份公司（SWS）设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法。日本向美国订购了两台1000型电力机车（ED10型电力机车）和两台1010型电力机车（ED11型电力机车），又向瑞士订购了两台形式类似的1020型电力机车以作比较，其中机械部分由瑞士车辆和升降机制造股份公司（SWS）制造，电气设备由勃朗-包维利股份公司（BBC）提供。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED12型电力机车。
ED12型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。二战结束后，虽然机车性能和可靠性均十分理想，但在维护方面相对同期其他电力机车较为复杂，因此日本国铁决定提早退役ED12型电力机车。1948年11月，ED12-1号机车停运报废。1949年3月，ED12-2号机车停运报废。
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柳隐（268年），字休然，蜀郡成都人。为三国时期蜀汉的将领。
年少时与同郡杜祯、柳伸并知名。为人忠心体国，多次随大将军姜维北伐，常冲锋陷阵、临事设计、勇略三军，后被姜维派去镇守汉中黄金城。魏灭蜀之战时，汉中失陷后，钟会军围黄金城，柳隐坚守不动，钟会无法攻下黄金城，便派别的将领继续攻打黄金城。邓艾偷渡阴平小道，兵临成都，刘禅出降，乃下手令命柳隐投降，柳隐才降魏军。司马昭闻之，深喜柳隐之忠心。晋代魏后，晋武帝下召命柳隐担任西河太守，柳隐在官三年，后告假回蜀，死于家中，年八十岁。
* 《华阳国志》常璩：「西河烈烈，秉义居贞。」
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