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达西·汤普森动物学博物馆（D'Arcy Thompson Zoology Museum）是一座位于苏格兰邓迪大学内的动物学博物馆，于1880年代创办，其名称取命自创办人达西·汤普森。博物馆收藏了来自世界各地的鸟类、鱼类、昆虫、哺乳动物和爬虫类标本，以及一些达西·汤普森自己的模型和教学材料。博物馆的其中27个标本来自1872至1876年挑战号的航行。
博物馆亦有艺术展品，包括安迪·洛马斯的数字艺术展品，该展品启发自达西·汤普森1917年的著作生长与形态。
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光启三年（887年），王建统领阆州，自称刺史。姜郅为先锋、十九都都头和左威猛都知兵马使。他被王建赐姓王，从此改名王宗瑶。十一月，王建想接受养父西川监军宦官田令孜的召唤，为田令孜的哥哥西川节度使陈敬瑄效力。王建把大部分家人托付给盟友东川节度使顾彦朗，带着从子王宗鐬和养子王宗弼、王宗瑶、王宗侃和王宗弁前往成都。但陈敬瑄随后反悔了，想阻止王建来成都。王建与他决裂，便发动战争。其中在攻破鹿头关、汉州和德阳的战斗中，王宗瑶立下很多战功。文德元年（888年）六月，王建在新都驻军，当地拥有部队的土豪安仁、费思懃、何义阳等人不服。王建派王宗瑶说以利害，结果安仁等人都来归附，并且给王建提供钱粮。王建的部队力量得以大幅度加强。最终，王建于大顺二年（891年）取胜，并且掌控了西川。
同年，王建讨伐绵州刺史杨守厚。王宗瑶用计引诱蹇谏等各蛮族的酋长和将帅，俘虏了数千士兵。最终他们打败了杨守厚，王宗瑶改任蜀州刺史。景福元年（892年），王宗瑶被任为茂州刺史。二月，与王建族子嘉州刺史王宗裕、王建养子雅州刺史王宗侃、威信都指挥使华洪率兵五万攻威戎军军部彭州，败节度使杨晟于城下，围彭州。不久，徙简州。干宁二年（895年），静难节度使王行瑜、凤翔节度使李茂贞、镇国军节度使韩建逼宫，唐昭宗诏王建勤王，九月，王宗瑶受任为北路行营都指挥使，奉命率军勤王，屯兵绵州，军容甚盛，国人莫不啧啧称赞。王建奏授王宗瑶嘉州刺史。天复年间，授武信军节度使。
王建自称前蜀皇帝，史称前蜀高祖。王宗瑶被加封太子少傅，兼任中书令。王宗瑶仍任武信军节度使，直至永平二年（912年）被高祖另一养子王宗播所取代。永平五年（915年）八月，王宗瑶担任东北面招讨使，并攻打凤州。十一月，王宗瑶与高祖另一养子、兼任中书令北路行营都制置使的王宗绾会合，共同攻克了凤州。王宗瑶又被加封太师。
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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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