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此时,泰勒在积奇的帮助下成功打开TARDIS之心,回到卫星5,并轻而易举的消灭所有戴立克。原来,泰勒开启TARDIS之心时,吸取了「Time vortex (Doctor Who)」的能量,令她变得无所匹敌。但同时,由于「时间旋涡」是一种极具破坏性的能量,这使得泰勒也会被吞食。为救泰勒,博士把她体内的「时间旋涡」转移送自己,此举动令第九任博士死去,并重生为第十任博士。至于杰克,他则在博士和泰勒不知情下忽然复活,独立留在卫星5......
在剧中,积奇最初不愿女儿返回卫星5,但泰勒说若父亲在世,他一定会支持其举动,又说父亲在离世前曾和她对话,所指的其实是〈父亲节〉发生的事。 此外,博士在戴立克大帝面前自称是「即将来临的暴风雨」(The Oncoming Storm),这称号首见于1992年出版的《异世奇人》衍生小说《Love and War (Doctor Who)》,而该书的作者正是〈父亲节〉的编剧Paul Cornell。
TARDIS在剧中出现的数个设计也在前作中提及过。比如TARDIS之心可追溯到1964年的〈The Edge of Destruction〉。戴立克试图暗算博士不遂,全因TARDIS的力场保护,这力场首见于1979年的〈The Armageddon Factor〉。另外,杰克曾在TARDIS内开枪射杀戴立克,于1976年的〈The Hand of Fear〉中提到TARDIS内是无法开火的,而在2011年播出的〈Let's Kill Hitler〉中博士却说这是骗人的。
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椭圆形机翼(elliptical wing)是指平面形状近似椭圆形的机翼。
当机翼没有扭转和后掠时,椭圆形机翼的升力分布呈椭圆形。根据升力线理论,椭圆形升力分布具有最小的诱导阻力。然而椭圆形机翼加工困难、造价高昂,加之有其他设计途径可以使机翼获得近似椭圆形的升力分布,椭圆形机翼在实际设计中并不常见,目前已经绝迹。
采用椭圆形机翼的著名飞机包括第二次世界大战中英国的喷火战斗机与美国的P-47雷霆式战斗机。
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由于前身是飞机制造厂,该公司传统上著重于技术研发,耗费大量成本;另一方面该公司产品以中级车为主力,但当时日本消费者偏好小排气量的汽车,因而缺乏竞争力。虽然1960年代在日本车坛活跃,后期却持续出现财政困难的窘境,最终在1966年8月1日和日产汽车合并(实质上是被日产汽车收购)。
此外,该公司和日本皇室的关系深厚,曾是御用座车的供应商。昭和27年(1952年)11月10日明仁亲王立为太子,故公司名称「王子」即源于此。明仁本身即为汽车爱好者,在他青年时期宫内厅纳入1954年式王子AISH、1958年式王子Skyline(1900c.c.试作车)、1964年式王子Grand Gloria等车款,明仁皆曾驾驶这些车辆在东京近郊驰骋。另外有7辆日产Prince Royal,虽然是由王子汽车开发,但日本皇室在两家公司合并后的1967年2月才购入。贵为御用座车,这款车很罕见地同时冠名「日产」、「王子」。1960年代前期,宫内厅也大量地采用该公司的车款作为公用车。
立川飞机(石川岛飞机制作所前身)在1945年二战结束后跨入制造民生用品的领域,彼时民生凋蔽、石油短缺,于是投入电动汽车的开发工作。车身底盘技术源自オオタ自动车工业(オオタ自动车工业,品牌为「太田〔オオタ〕」),战前乃为一家小型车制造厂,战时被纳入立川飞机体系。1946年3月申请转换至汽车产业,11月完成以太田货车为基础而开发的试作车「EOT-46」。此时美军下令接收该工厂,作为汽车修理厂,如此一来迫使外山保、田中次郎等技师决定独立。他们获得美军的许可使用原工厂的资材与机械设备,另寻东京北多摩郡府中町府中监狱旁的小型飞机滑翔机工厂另起炉灶,由日立制作所提供马达、委托汤浅电池协助开发电池。
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