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授粉会使雌蕊获得许多含有精细胞的花粉，当这些花粉粒接触到成熟柱头所分泌的含糖液体时，会各自长出一条以子房为目标，以伸入雌性组织中的花粉管，借此建立一个通道。而花粉粒中具有生殖能力的细胞核，会分开成为两粒精子细胞核──因此正在生长的花粉管中就有三粒各自的细胞核。这些细胞核本身也会所控制花粉管的生长，它们借由分泌水解酶来分解雌性组织（花柱），使花粉管得以伸长。雄配子沿花粉管移至子房中的胚珠，与胚珠中的雌配子结合成合子。

人类以体内受精的方式将精子与卵子结合成受精卵，一般发生在女性输卵管中，发生时间通常是女性排卵后的6~7天。

卵原细胞在卵巢中增殖，后产生初级卵母细胞，再产生次级卵母细胞。次级卵母细胞继续减数分裂，但在减数第二次分裂中期暂停。然后次级卵母细胞通过排卵排出卵巢，等待精子。

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海宁（英文:Helmuth Hennig），丹麦裔香港职业经理人、企业家。

海宁1957年11月30日生于香港，1977年在丹麦完成学业，并于1987年前往美国伊利诺伊州大学。在职业生涯之初，海宁作为管理培训生加入位于德国汉堡的Hapag-Lloyd船运公司。1983年，海宁在香港加入香港捷成集团，担任海运部助理经理一职，负责公司在欧洲和亚洲地区的贸易业务。随后，他以助理总经理的身份转入技术部门，主要负责中国区的销售业务，期间频频往返中国内地工作。1990年，海宁作为企业发展部门总经理进入到捷成集团的管理部门，并于1994出任集团董事。在1997年年初，被任命为集团副董事总经理，后又于2000年晋升为集团董事总经理，负责集团整体业务的运营、战略和发展。亦担任香港历史遗珍摄影基金会主席，并兼任香港外展训练学校信托会员兼执行委员会委员，以及香港管理专业协会理事及执行委员。2013年4月，担任吉林大学客座教授。

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由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。

在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。

及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。

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