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站外及站内均设有独立的建筑物作为洗手间,站外的位于站舍左边,而站内则位于右边,面积较细且较矮。
设有侧式月台2个,提供2面2线的配置。配置上和邻站伊予平野站有很多相近的地方:首先月台上并没有设置月台编号,候车大堂内的标示仅以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。靠近站舍的为上行往松山方向;而远离站舍的则为下行往宇和岛月台,两边月台均设有有盖候车亭。而月台之间平交道连接,由于两边月台并不对称,往下行月台在横过平交道后,仍要步行约30米才能到达前端月台,而上行月台末端约半节车厢长度的位置,则被改装为横越平交道的出入口,因此令上行月台的有效长度缩短至3辆,而下行月台则仍然保持4辆。另外,在上行月台前端则残留以前货物列车的停泊位置,但相关的路轨及月台均已被拆去。
由于两边均采用Y字转辙器,因此并没有区分主线或副线,列车都是使用左侧的路轨通过或停靠。
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建康城,本名建邺,位于今南京市区中南部,是孙吴和前后相继的东晋、宋、齐、梁、陈共六个朝代的都城。
建兴元年(公元313年),因避晋愍帝司马邺之讳而更名建康。大兴元年(公元318年),晋元帝于建康登基。548年,侯景之乱时,侯景入台城,南梁的前朝宫阙,大都成为灰烬。南陈时,加以修葺。隋开皇九年(589年),隋灭陈后,下诏将建康城“平荡耕垦”。
2000年后,在南京市区地下陆续发现多处建康城垣遗址。2012年3月20日,六朝建康都城遗址被公布为第四批南京市文物保护单位。
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* 刘修,东汉建安年间任东安太守。(《魏志·曹植传》注引挚虞《文章志》)
* 郭智,曹魏黄初年间任东安太守。(《魏志·杜畿传》注引《傅子》)
* 续咸,西晋永嘉年间任。(《晋书·儒林传》)
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