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霍华德号驱逐舰（舷号DD-179）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的105号舰。她是美军第一艘以霍华德为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官查理斯·霍华德（Charles Howard）。
霍华德号在1918年于联合钢铁厂开始建造，在1919年下水，于1920年服役，其时第一次世界大战已经结束。稍后霍华德号被派往太平洋执勤，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，霍华德号于1940年重新服役，并改为扫雷舰，调到大西洋。稍后霍华德号接连参与卡萨布兰卡海战、塞班岛战役、菲律宾战役及硫磺岛战役。战事末期霍华德号改为靶舰，并在1945年退役除籍，于1946年出售拆解。
霍华德号在第二次世界大战共获六枚战斗之星。
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不同的RCB标本的光谱之间有者明显不可忽视的差异。多数已知的光谱不是F到G的（黄色）超巨星，就是温度相对较低的C-R类型的碳星超巨星。然而，有三颗是蓝色的B型星，像是人马座VZ，一颗是红巨星的天鹅座V482 M5III。有4颗很不寻常，在光谱中莫名其妙的有著铁的吸收线。固定的特点是有突出的碳线、大气中非常欠缺氢，和明显的间歇性减光。
靠近北冕座R型变星的碳粉尘形成，有两种主要的模式被提出。一种模式假定尘埃在离中心恒星20恒星半径处形成，另一种模式则认为尘埃形成在恒星的光球层。20恒星半径的基本原理是碳的冷凝温度为1,500K，而光球层的模式是因为20恒星半径的模式不能解释RCB达到最低光度之前的光度迅速下降。20恒星半径需要大量的碳粉尘，因而需要长期的积累造成阻碍的云尘，而难以理解光度的快速下降。
光球累积碳尘埃的替代理论可以解释在4,500至6,500K温度的环境中，在低气压冲击波的前缘区域－在人马座RY的大气层中检测到－一种冷凝作用可以导制温度下降，造成碳尘埃的凝聚。
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1931年的锦州轰炸遭到国际谴责后，日军改调至中国东北的第九独立飞行中队亦配备十二架八八式侦察机。
* 发动机：BMW水冷十二汽缸引擎（450马力）
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