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* 1965年恢复，始发站改至顾乡屯，途经消防队至二砖厂终点，全长3公里，配车2台。
* 1976年终点站由二砖厂延伸至朱顺屯，增加里程1.9公里。
* 1986年9月再停运，1990年开通。
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东北到外兴安岭，西北到巴尔喀什湖、葱岭和帕米尔高原，其他则与中国现在的国界基本一致。曾经在这个范围内活动的民族都是中国历史上的民族，曾经在这个范围内建立的政权都是中国历史上的政权。
以上的这些划分并不是绝对的，在相当长的时期内，在这个范围之外的一些地区也曾经隶属于中国政权，例如朝鲜半岛的北部，越南的北部。这些地区也应该算是中国历史地理学所研究的范围。
* 顾颉刚、章巽 - 《中国历史地图集（古代史部分）》
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贝伦塔（英语：Belém Tower，葡萄牙语：Torre de Belém）是一座五层防御工事，位于葡萄牙里斯本的贝伦区。它建于曼努埃尔一世时期的1514年到1520年间，用来纪念达伽马成功航海世界一周，同时为贝伦区的港口及附近的哲罗姆派修道院提供防御。
随着地理大发现时代的到来，葡萄牙里斯本成为重要的海港，因此有必要建造一些防御工事来防卫里斯本和它的港口。葡萄牙国王若昂二世最早提出一个防御计划。贝伦塔就是这个计划的一部分。贝伦塔的建造也为了纪念里斯本的主保圣徒，圣文森特(St. Vincent)。
弗朗西斯科·德·阿鲁达(Francisco de Arruda)被任命为贝伦防御工事总建筑师。他以前在北非建造过许多防御工事，颇有名气。贝伦塔的建造始于1514年，由皇家工程大臣迪奥戈·德·波伊塔卡(Diogo de Boitaca)主管，当时他也负责附近的哲罗姆派修道院的建造。贝伦塔在1520年完工，一年以后加斯帕·德·派瓦(Gaspar de Paiva)被任命该塔的第一任长官。
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