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桂林至阳朔高速公路是广西桂林连接临桂至阳朔的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。线路起于桂林市临桂区冲口互通，西接桂柳高速公路，途径阳朔县葡萄镇、白沙镇，终于阳朔县高田，与阳平高速公路相连，全程约66.645公里，总投资26.3亿元人民币，为双向四车道沥青混凝土高速公路，设计行车速度120公里/小时。

项目于2004年开工建设，2008年12月建成通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。桂阳高速对于完善桂林市公路网的布局，进一步发挥桂林区位优势和资源优势，使桂林成为区域性的交通枢纽中心城市具有十分重要的意义。因桂阳高速公路全线大部分在喀斯特地貌中穿行，阳朔境内高田一段喀斯特峰林尤其美丽，被认为是中国最美的高速公路。

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兰斯白房站是一个乘降所，因地处"白房"街区而得名。此站没有任何人工售票窗口，仅设一台TER列车自动售票机。经过兰斯白房站的所有列车均经过兰斯站。

兰斯白房站最初建于1849年，和Ligne d'Épernay à Reims同时投入使用。2007年，兰斯白房站进行了翻新，新增加了无障碍通道等设施。

兰斯白房站对应的公交车站名称为"Machet"，位于车站西南侧，停靠该站的公交线路包括兰斯公交4路。

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武德军节度使，旧称剑南东川节度使，简称东川节度使，唐朝在今四川省东部和重庆市设立的节度使。

至德二载（757年）分剑南节度使东部设置。治所在梓州（今三台县），下辖梓州、遂州、绵州、剑州、龙州、普州、陵州、泸州、荣州、资州、简州、阆州。759年增加昌州、渝州、合州。764年和西川合并，767年再分东西川，开始治遂州，为东川都防御观察使，兼静戎军使。后来恢复东川节度使，治梓州。771年—775年一度罢昌州。784年阆州归山南西道节度使。809年，资州、简州归西川节度使。长期领有梓州、遂州、绵州、普州、陵州、泸州、荣州、剑州、龙州、昌州、渝州、合州。相当于今天四川盆地中部涪江流域以西，沱江下游流域以东，和剑阁县、青川县。888年龙州归威戎军节度使，891年剑州归龙剑节度使，897年遂州、泸州、昌州、渝州归武信军节度使。唐朝末年被王建兼并。前蜀改为天贞军节度使，910年改武德军节度使。

* 韦丹（805年—806年）（未赴任）

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