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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。

图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。

图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。

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1954年2月，拉菲号开始了它的世界巡游之旅，首段航程于6月29日在韩国结束。在结束远东的行程之后，拉菲号途经苏伊士运河返回美国东海岸，并于8月25日抵达诺福克。此后，它从诺福克出发，参加了舰队演习并承担了飞机护卫等任务。10月7日拉菲号前往救援一艘在弗吉尼亚角附近因风暴沉没的纵帆船亚伯号，救起该船的四名乘客。

1955年上半年，拉菲号进行了大量的反潜训练，并造访了新斯科舍省哈利法克斯、纽约、迈阿密以及加勒比海的港口。1958年，她在佛罗里达和加勒比海域与反潜航母开展联合行动。

1956年11月7日，拉菲号离开诺福克，前往地中海参与处置苏伊士运河危机。抵达后，她加入了在以色列与埃及边境巡逻的第六舰队。地方紧张局势缓和后，拉菲号于1957年2月20日返回诺福克，并继续其在美国东海岸的例行任务。9月3日，它再次启程前往参加位于苏格兰附近的北约联合行动，随后南下前往地中海并重新加入第六舰队。在结束欧洲的任务之后，拉菲号于12月22日返回诺福克。1958年6月，它启程前往加勒比海，参加一次大型军事演习。

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张星烺（Zhang张），字亮尘，江苏泗阳人，历史学家，对中西交通史有深入研究，著有《中西交通史料汇编》。他是著名地理学家张相文之子、经学家王舟瑶之婿。

张星烺早年曾就读于南洋公学、北洋大学堂。1906年作为公费生赴美国留学，1909年毕业于哈佛大学化学系。后又前往德国，在柏林大学学习生理化学，是中国最早的生理化学留学生。辛亥革命后回国，任职于汉阳兵工厂、南京省公署，并曾任教于北京大学。1917年被聘为北京大学附设国史编纂处国史编纂员。1919年国史编纂处被国务院收回后，他前往浙江黄岩岳父家休养。后又担任过长沙工业学校化学系主任、青岛四方机车厂化验室主任等职。1926年被聘为厦门大学国史研究所所长。次年前往北平，出任辅仁大学历史系教授、系主任，讲授《中西交通史》等课程。此后他还曾在北京大学、清华大学、燕京大学等校兼课。1951年在北京逝世。

* 子：张至善，北京师范大学无线电电子学系教授。

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