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南钦铁路,又称南钦高速铁路,是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一条高速铁路,始于首府南宁市,终于钦州市,正线总长99公里,设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分,与钦北高速铁路合称邕北线,可弥补最高限速70公里的南防铁路的不足。
南钦铁路由南宁东站向东出发,之后南转,经三岸邕江特大桥跨邕江后沿兰海高速公路东侧一路南行,最后到达新建的钦州北站,全长99公里,为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。线路于2009年8月23日正式开工建设,2012年底基本建成,2013年12月30开通运营,共设南宁东、五象、广西、小董西、钦州北5个车站,其中五象站为预留站,大塘、小董西、钦州北为越行站。
作为广西沿海铁路的重要组成部分,南钦铁路全面建成通车后,北部湾经济区可实现1小时经济圈。同时其南接北部湾港口群,北端通过南昆铁路和云桂铁路可直达贵州西部和云南地区,通过柳南城际铁路、黔桂铁路及渝黔铁路等线可通达贵州中部及重庆、四川和西北地区,因而是中国西部地区出海便捷通道的重要组成部分。
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海伦路站,位于上海虹口区海伦路四平路,是上海轨道交通4号线和10号线的地下岛式换乘车站。其中4号线车站率先于2005年12月31日启用,10号线则于2010年4月10日开通。两线通过共同站厅换乘。2012年1月23日4号线海伦路站因该站出现不均匀沉降实行封站大修,10号线不受影响。
注:1、3号口设有无障碍电梯、7号口设有洗手间
14、47、55、61、100、123、123区间、147、307、597、848、863、910、962
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宁波中豹队是由慈溪市鑫吉电器有限公司老板顾南侠买进的,球队基地为天童足球学校,一线队和二线队加起来近50人。一线队前身是济宁九巨龙足球俱乐部,二线队是从辽宁整体买进的,以1987和1988年龄段的球员为主,也有1989年和1990年的小球员。
球队成立于2005年,位于浙江省宁波市管辖的县级市慈溪,俱乐部是中国第一支县级市的职业足球俱乐部,曾参加2005年及2006年的中国足球乙级联赛,2007年俱乐部不参加中国足球乙级联赛,但保留乙级资格,球队在2005赛季和2006赛季的乙级联赛中都没取得什么好成绩。在2006赛季中,球队最终只取得了南区第九名。
由于沈阳金德的南迁,导致了沈阳市没有了一支属于自己的职业足球队,沈阳市足协决定要重建沈足。考虑到沈阳足球有着深厚的基础,也体谅到资金方面的问题,沈阳市足协认定,从乙级重新打起是最好的选择。在这种情况下,沈阳东进集团董事长王进基与沈阳市足协合作,在08年初成立了沈阳足球队。由于已经错过了今年全国足球乙级联赛的注册时间,王进基便花钱购买了另一支乙级队宁波慈溪中豹队,借壳获得了乙级联赛参赛资格。王进基花费数百万资金从金德队购买了张烈、于波、尹良毅、邓黎多名实力不俗的队员,还让原本准备退役的老沈足队员陈波和杜苹回归,于是一支崭新的沈阳东进足球俱乐部诞生了。
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