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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。

2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。

8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。

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雷斯顿伊波拉病毒（Reston virus）旧称EBOV-R，是丝状病毒科伊波拉病毒属的一种病毒，仅包含雷斯顿病毒（RESTV）一个病毒株，得名自其发现地点美国维吉尼亚州雷斯顿。此病毒感染人类后并无症状，不像同属其他四种病毒（萨伊伊波拉病毒、苏丹伊波拉病毒、塔伊森林伊波拉病毒与本迪布焦伊波拉病毒）会导致伊波拉出血热。

雷斯顿伊波拉病毒于1989年由雷斯顿美国陆军传染病医学研究院的研究员汤玛士·W·吉斯伯特（Thomas W. Geisbert）在实验室中由菲律宾引进的食蟹猕猴样本里发现，并由病毒学家Peter Jahrling成功分离，为首次在非洲以外发现伊波拉病毒属的病毒。此病毒感染猴只可致死，但感染人类则无症状。隔年此病毒被发表为伊波拉病毒的新毒株，2000年定名为雷斯顿伊波拉病毒，2010年毒株改为现名（雷斯顿病毒）。

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由于欧洲近年不少恐怖袭击事件及未遂事件的凶徒来自莫伦贝克，因此莫伦贝克有「恐怖分子温床」之称。莫伦贝克不只是比国五十万穆斯林中好战份子的庇护地，似乎也成为法国激进份子寻求一个能低调筹备、武装，以便发动攻击的便利秘密基地。莫伦贝克人口约九万，以早年移民来此的摩洛哥、土耳其后裔为主，尽管许多人已成为经济环境小康的中产阶级，但当地仍面临30-40%的高失业率，居民平均收入仍远远落后全国其他地区。

莫伦贝克区内治安恶劣，被形容为「警察也不愿到的禁地」。

圣扬斯-莫伦贝克与以下城市结为友好城市：

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