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2016年6月16日下午，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为年底全线通车运营奠定了坚实基础。
2016年7月5日，沪昆高铁云南段启动联调联试工作，标志着沪昆高铁全线通车运营进入倒计时，
2016年12月28日，沪昆高铁贵阳北－昆明南463公里路段于当日通车，沪昆高铁全线贯通，从上海到昆明，运行时间由过去的35小时34分钟，缩减至约10小时。沪昆高铁云南段开通后，昆明南站于12月28日10时开行往贵阳北站方向的首发动车，当天开行昆明南至贵阳北的高速动车组列车6.5对、昆明南至长沙南的高速动车组列车1对。而昆明南站经沪昆高铁前往其他城市方向的列车则于2017年1月5日铁路实行新的列车运行图后开行。
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公元820年代，穆斯林对西西里岛的征服以及克里特酋长国的建立使得拜占庭帝国与阿拉伯人在地中海的力量平衡发生了变化，穆斯林在征服西西里岛后很快开始在意大利半岛建立穆斯林基地，同时克里特岛被攻占使得爱琴海向穆斯林势力敞开，使得穆斯林可以不断地对附近地区发动袭击。除了克里特岛穆斯林的袭击外，阿拔斯王朝哈里发在奇里乞亚的边境地区加强了军力，塔尔苏斯成为了对拜占庭领土进行陆地和海上进攻的重要基地，这在亚斯曼·哈迪姆在882-891年担任塔尔苏斯总督期间尤甚。
在883年击败拜占庭针对塔尔苏斯的进攻不久之后，亚斯曼集结了他的军队，对拜占庭在希腊的领土进行了一次大规模的突袭。根据11世纪历史学家John Skylitzes（John Skylitzes）的记载，亚斯曼的舰队包括30艘重型舰船（称为koumbaria，专为作战和货运用途设计），对尤里波斯（Euripos，拜占庭对哈尔基斯的称呼，位于希腊中部和埃维亚岛之间的尤里普斯海峡中）发动了进攻。然而拜占庭皇帝巴西尔一世（Basil I）得到了关于亚斯曼意图的情报，希腊军区总督奥尼亚斯已做好充分准备，集结了军区中的军队，修补城墙并在其中配备了投石机以面对穆斯林即将到来的进攻。
约翰·斯凯利兹记载道亚斯曼对城市发动了有效的进攻，但被防御者用“投石器投掷出的石块，飞弹和飞镖，以及徒手从城墙上扔下的石块”打退，同时城内守军配备有希腊火的舰船击沉了几艘阿拉伯舰船。最终，亚斯曼在他的军队面前放置了一个巨大的，盛满黄金的盾牌，承诺将它连同一百个少女一起奖给第一个爬上城墙的士兵。当城内守军目睹此事时，他们知道最后的进攻即将到来，于是大声呐喊彼此鼓励，主动发动了突击。守军的突袭取得了成功，歼灭了许多攻城者，使得剩余的士兵逃离了。
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海军码头又称军用码头，是海军的军舰停泊、补给的地方，多数守备森严。
* 新加坡：滨海南码头 Marina South Pier
* 香港：启德邮轮码头、尖沙咀天星码头、海运大厦、湾仔码头、港澳码头、葵涌货柜码头。
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