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1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车变更车次为467/468次列车。

1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京站到山海关站的运行区间由原来的京沪铁路和津山铁路改为京秦铁路运行，不再经停天津站和唐山站。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，467/468次列车变更车次为1467/1468次列车，同时经由齐北铁路和富西铁路延长到加格达奇站始发终到。

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由山西省国资委及其下属的华远国际陆港集团有限公司对山西地铁集团实施领导管理。

1995年11月成立山西省地方铁路局，对各地市的地方铁路局实施垂直管理，归口山西省交通厅。2003年改制为集团有限责任公司，归口山西省国资委。

* 山西铁路煤炭集运维修技术服务有限公司

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台湾清治末期至日治初期，挖子地区为一街庄，称为「挖仔庄」，隶属于海山堡。该庄昔日西北隔三峡河与麦仔园庄、石头溪庄为邻，东与妈祖田庄为邻，南边为横溪庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十八区。1905年（明治三十八年）7月，第十八区改称「成福区」。1920年（大正九年），该庄改制并雅化为「挖子」大字，隶属于台北州海山郡三峡街。

战后三峡街改制为三峡镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。2010年12月，台北县升格为新北市，三峡镇改制为三峡区。

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