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* 电子调节器用来现代的火车中，用调整电压高低的方式来调整引擎速度。

* 机械调节器（例如阀门）常用在流体控制系统中。早期纯机械式的调节器包离心式调速器，现代系统多半会包括电气的流体感测元件，会使用螺线管来设定阀门的量。

* 现在车辆中会用机电速度控制器系统来控制车辆速度（巡航定速)，其中也包括液压元件。

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三菱Dion（三菱・ディオン）乃日本三菱汽车自2000年至2006年之间所制造发售的紧凑型多功能休旅车，自三菱Mirage Dingo衍生而来。

该车款将三菱Mirage Dingo的轴距及车长扩张而衍生出来，仪表板设计也如出一辙，属于三菱汽车自称为「Smart Utility Wagon」（缩写成SUW）的第二部车款。同为右驾车的关系，此车款也曾引进香港发售。关于车名，来自希腊神话中的戴欧尼修斯。

2000年 - 1月25日正式发表上市，一开始以2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎搭配四速自排变速箱，采用前置前驱的布局方式。值得一提的是排档杆设计在方向机柱上，但操作方法与中控台式完全一样。另外原厂特别强调其车室空间变化，第三排座椅可以收折至地板下方，第二排座椅之间可以调整出一条通道，以方便乘员在车室内移动。在安全方面，该车款采用高刚性车室构造与RISE安全强化车体，ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统、双前座安全气囊等列为标准配备。同年7月，追加4WD车型。

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龚亨，字有孚，江西临江府清江县人，民籍，明朝政治人物。

江西乡试第三十五名举人。正德十六年（1521年）中式辛巳科会试第一百二名，登第二甲第三十七名进士。嘉靖初任贵州按察司佥事，十年三月升云南按察司副使，调四川副使，十六年四月升广东参政，历湖广右布政使，二十三年二月升陕西左布政使，二十四年十月升为都察院右副都御史、巡抚河南，二十五年三月巡按御史曹邦辅劾奏龚亨前任陕西布政时，监收钱粮多勒秤头，岁约数千金，遂被革职。

曾祖龚大宾；祖父龚舜臣，曾任义官；父龚度，母萧氏。重庆下。弟有元、高、符。

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