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* 2012年从属于新党大地时，对于政见调查之回答如下：。

* 反对再议禁止集团自卫权的内阁法制局提出之修宪案。

* 主张日本的核武「不能留到未来再讨论」。

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尖山，是台湾云林县水林乡的一个传统地域名称，位于该乡中部略偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括大山村东大半部不含南部边界地带中段、尖山村南大半部、水南村西端、大沟村东南端。

台湾清治末期至日治初期，尖山地区为一（旧制）街庄，称为「尖山庄」，隶属于尖山堡。该庄北与万兴庄为邻，东与水灿林庄、后藔庄为邻，南边为蕃薯厝庄，西边为食水堀庄、大沟庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「牛挑湾区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，牛挑湾区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「尖山」大字，隶属于台南州北港郡水林庄（新制街庄）。

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对比普通的韶山7E型机车，模块化韶山7E型机车的主传动系统、辅助供电系统均没有改变，继续运用三段不等分桥相控技术，牵引、制动特性不变。车体设备布置有较大变化，跟随国际趋势改用宽600毫米的贯通式中间走廊，放弃了中国“韶山”系列电力机车一贯的双侧走廊设计；车内设备随中间走廊斜对称布置，保证机车的重心靠近车体纵、横中心线上，同时把重量最大的牵引变压器改为悬吊在机车底架下方，大大降低机车重心。同时，牵引变压器由壳式变压器改为芯式卧放变压器。通风系统沿用独立通风方式，为6台牵引电动机、1台牵引变压器、2台硅整流装置、2台制动电阻柜等设备进行冷却；由于改用中间走廊，牵引电机通风机进风口改为设置在车体侧墙中部，通风窗设百叶窗空气过滤器。

模块化韶山7E型机车并采用分布式计算机网络控制系统，对网络控制系统在功能上进行了模块化划分，改善了机车状态的检测和信息传输。

* 2007年7月23日晚上，配属兰州铁路局兰州西机务段的韶山7E型0047号机车，在牵引N857次旅客列车经兰新铁路运行至山丹县境内大青阳口站至马莲井站区间（K424+800M）时，与前方因司机失误导致向后溜逸运行的85209次油罐货车追尾相撞。意外导致韶山7E型0047号机车大破，车上一名司机死亡，另一名司机重伤。机车于2008年由大同电力机车公司完成修复，恢复运行；修复后机车外观与后期型韶山7E型机车相同。

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