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传说，实文然县里的一位抗日的马来英雄，而只有少数的县里先民知道他，他名叫“Allahyarham Pak Japid”，人们都叫他再比伯（Pak Japid）。据说，当时在整个地方上，只有他有一艘较大的船，所以日本士兵便向他借。由于他不能忍受日本士兵对村民的行为，最终他起义反抗，也不把船借给日本士兵。因为他的英勇反抗，最终被日本军砍死在实文然河边。他的身体被士兵砍了很多次但就是不见一个伤口。正因如此，日本士兵便直接把他活活埋葬。据说再比伯喊了求救七天七夜，但是最终还是死去了。村民为了纪念他，便把他埋葬到了现今的实文然镇。

* 相传，实文然县名是取自于一位华人商人的到来。当时，有个华商乘着一艘帆船，带着烟草和盐来到了实文然这地区。那商人便把船靠岸在实文然河对岸，然后下船休息，同时也把他的带来的烟草拿出来晒干。但奇怪的是当时是阴天，对岸的马来人村民看了觉得很好笑，便向那商人说到：“Semunlah Jan kau itu.”,意思是你的烟草都湿了。“Semun”在砂拉越马来语是湿的意思，而当时马来人认为烟草在中文是念“Jan”。从此，村民便把那个地方名为实文然（Simunjan）。

* 在过去，实文然早期的居民多数是来自对岸的恩森义（Ensengei）而许多居民都是在煤矿里工作。当时那个地区常常下雨，而每当要用火柴点燃煤炭时，火柴就会被淋得很湿。而恰好当时那个地区还未被名命名，所以村民们便把马来语里的“semun”和“hujan”合并，把那地方命民为实文然（Simunjan）。“hujan”是下雨的意思，而在砂拉越马来语，“semun”是湿的意思。

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柳敬亭（柳敬亭），原姓曹，名永昌，字葵宇。明末清初评话艺术家。

祖籍南通余西场，万历二十年（1592年）生于泰州。自小犷悍无赖，十五岁犯法，误伤人命，得泰州府尹李三才之助，得以亡命盱眙（今属江苏），改姓柳，称“柳麻子”。十八岁向莫后光学说书，莫后光曾惊讶柳敬亭的进步：“子得之矣！目之所视，手之所倚，足之所，言未发而哀乐具乎其前，此说之全矣！于是听者傥然若有见焉！其竟也，恤然若有亡焉。”后于市中为人说书。一日说书一回，定价一两，“十日前先送书帕下定，常不得空”。后常往返扬州、杭州、南京、常熟、绍兴之间。左良玉在武昌时，命令柳敬亭每晚“张灯高坐，谈说隋唐间遗事”，顺治二年（1645年），左良玉病逝安徽，马士英、阮大铖谋捕柳敬亭。柳敬亭出逃，“复来吴中”，“亡国之恨顿生，檀板之声无色。”康熙十一年前后，八十余岁仍往来江湖说书。冒襄《赠柳敬亭》称：“游侠髯麻柳敬亭，诙谐笑骂不曾停；重逢快说隋家事，又费河亭一日听。”，“至今说书人都尊他为祖师。”

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佳县至榆林高速公路，简称佳榆高速，原名榆佳高速，陕高速编号“S12”，是陕西省高速公路网中的联络线之一。路线起于榆林市榆阳区青云镇北，设青云枢纽与榆绥高速公路衔接，向东经乔界、榆树界、谢界、黑疙瘩、王家砭、打火店、通镇、崔家河底、佳县，止于太佳高速黄河大桥西，与山西省太临高速公路相接，全长78.858公里，总投资59.17亿元人民币。全线双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。互通立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥梁总长17033米／78座，中隧道620米／1座，涵洞94道，通道44道，天桥31座，互通式立交6座；全线设置1个佳县主线收费站和5个匝道收费站，还设有2处停车区，1处服务区，1处养护工区以及4处超限检测站。于2011年3月开工建设，2013年10月29日正式通车运营。由中国交通建设集团及其下属企业投资建设运营。是继榆神高速之后陕西省第二次采用BOT模式建设的高速公路。

车辆通行费应缴费额按车辆实际行驶各路段里程及对应收费标准计算，全程取整。取整规则：应缴费额尾数，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。

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