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基础科学（fundamental science），或称基础研究（basic research），是研究自然界最基本的事物与作用和之间的相互关系，以及规律的科学。按照还原论的逻辑，一切的现象都可以追溯到基础科学的研究。生物学、化学、物理学都是基础科学，而工程学不是。基础科学和应用科学是不同的。基础科学可能没有直接的应用。基础科学的研究建立在受控制的实验和仔细观察的基础上（尽管这些方式不能分清基础科学与应用科学）。基础科学的研究依靠得到确定的证据和有价值的理论进行推演。传统上认为基础科学与自然科学密切相关。

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在未来的计划中，这些列车将全数被锐捷列车（RJ）取代。而在欧盟全欧交通网络的架构中，柏林－慕尼黑－维罗纳－那不勒斯－巴勒莫的铁路轴线将自2015年起进行全面改造。其中穿越布伦纳山口的Brennerbasistunnel作为该轴线的组成部分，已在2008年开始兴建。随着奥地利境内新造的高速铁路Neue Unterinntalbahn逐步贯通（昆德尔－鲍姆基兴段已在2012年通车），预计未来在慕尼黑－因斯布鲁克间的列车运行时间将由1小时50分缩减至1小时内，慕尼黑－维罗纳间也将由5小时20分大幅缩减至2小时20分。

全欧快车时期的米迪奥拉姆号曾在1964年3月28日录得一次重大行车事故，它在行经库夫施泰因时与一台奥地利联邦铁路的ÖBB 1010迎面碰撞。

米迪奥拉姆号在开行初期使用意大利国家铁路的ALn 442-448型柴联车运营，它采取2节固定编组（均为一等开放座车），定员90人。编组中不设餐车，也没有空调设备。在1960年至1964年期间，列车在米兰至维罗纳区间还会加挂一节Automotrice FS ALe 601，担当往返于米兰至威尼斯间的联运任务。

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