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为了提高导电性，一些离子化合物会被添加到水里（通常为硫酸(H2SO4)）。因此，阴极和阳极都会有一些杂质，即离子化合物被电解后的产品。

虽然电极一般会以白金制造，然而若果顾及成本考虑，亦会经常使用碳作为电极。但由于碳会被氧化，阳极的氧气将被污染成二氧化碳。

已消秏的电力可经过量度阴极的重量而断定。爱迪生使用电量计作为电表。因为铂电极反应率太低，霍夫曼电量计不能用来衡量电流。

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陈杰（1806年），祖籍不详，清朝军事将领、武进士出身。

乾隆七年，登武进士。乾隆十三年，任南营守备。乾隆十五年，任圆明园树村汛守备。乾隆十八年，任河南归德营守备。乾隆二十一年，任南营游击。乾隆二十二年，改提标参将。乾隆二十七年，任乐清协副将。乾隆三十一年，任江南寿春镇总兵。乾隆三十四年，改江南苏松镇总兵。乾隆三十六年，任广东左翼镇总兵、广东右翼镇总兵、江南寿春镇总兵。乾隆四十一年，任江南提督。乾隆四十二年，任乌噜木齐提督。乾隆四十三年，任正白旗汉军副都统。乾隆四十九年，任巡捕中营副将。乾隆五十一年，改江南狼山镇总兵。乾隆五十二年，任江南提督。乾隆五十四年，任浙江提督。有孙陈梦熊。

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大桥桥址位于长江九江弯道上游顺直段，距下游的九江长江大桥10.8公里。由江西省交通设计院和湖北交通规划设计院共同设计。

工程建设总里程为25.193公里，分为南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分，其中，南岸引道工程长8,503米、跨江大桥工程长8,501米（桥梁8,462米，路基39米），由江西省投资建设；北岸引道工程长8,189米，由湖北省投资建设。跨江大桥部分由南往北依次由南引桥（赛湖桥、九瑞大道桥、城西港区桥）、主桥、副孔、北引桥（黄广大堤桥、分路高架桥、105国道跨线桥）组成，其中，南引桥长3,591米；主桥长1,405米；副孔长1,300米；北引桥长2,166米。

主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥设计，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5米；大桥南主塔高230.854米，北主塔高242.308米，桥面以上塔高均为201.6米；主梁高3.6米，宽38.9米，由260.6米预应力混凝土梁+7.5米钢混结合段+1,135.1米钢箱梁（80节段）组成；桥下通航净空高度不小于24米；桥面宽度38.9米，路基宽度33.5米。大桥的公路等级为双向六车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，设计使用寿命为100年。

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