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《农事诗》（Georgics s；Georgica ），古罗马诗人维吉尔的代表性作品。《农事诗》长达4卷，全诗长达2188行，一共花费维吉尔7年才完成。

维吉尔的代表性作品有：《农事诗》、《牧歌》、《埃涅阿斯纪》。

中国大陆出版了英文译本的《农事诗》——（Eclogues and Georgics）。

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模式种原始川东虚骨龙（Chuandongocoelurus primitivus）是由中国古生物学家何信禄于1984年首次描述及命名。属名由意指四川东部的「川东」加上虚骨龙属（希腊文κοῖλος, koilos「中空」＋οὐρά, oura「尾巴」）所组成。种名为拉丁文「原始的」之意，代表其发现地层年代的古老。

何将两具部分骨骼归入本属。正模标本包含一个股骨，与其他、脊椎、骨盆和后肢材料一同被归入编号CCG 20010底下，可能都是来自同一个体。标本的脊椎具有未愈合的中央缝线，代表这只动物死亡时还是未成熟个体。化石出土于下沙溪庙组，年代为侏㑩纪中期巴柔阶至卡洛维阶。第二件标本编号CCG 20011是来自一个较大个体的一系列颈椎。2012年得出一项结论表示这两件标本分别代表不同物种，甚至彼此没有接近亲缘关系。CCG 20011反而被发现与角鼻龙类的轻巧龙有相似性。

何将川东虚骨龙放置在虚骨龙科，当时这里是一个Wastebasket taxon，几乎包含了所有无法归类的小型兽脚类。较近期的Roger Benson（2008, 2010）及Benson等人（2010）发现川东虚骨龙是单脊龙的姊妹分类单元，牠们一同组成一个演化支，可能属于斑龙超科或斑龙超科之外的坚尾龙类。Matthew Carrano等人（2012）发现川东虚骨龙位于斑龙超科之外。

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这项新的设计看起来满足了所有人的要求，美国空军拨给了Avro公司两百万美元来建造并测试两架Avrocar，陆军给它起的编号为“VZ-9-AV”（AV意为“Avro”，这对于美国陆军的一般命名方法来说是不寻常的），这是陆军“VZ”系列中的最后一架飞机。美国陆军对Avrocar计划无疑是很感兴趣的。伯纳德·林登保姆回忆说，1950年代末他为一项减少直升机阻力的研究去了一趟华盛顿来申请研究资金，尽管他的申请被批准，他还是无意中听到了陆军将军说休伊直升机是陆军购买的最后一款直升机，因为直升机最终会被Avrocar替代。

美国空军也将“武器系统606A”计划中大约700,000美元的剩余资金拨给了Avrocar计划。1959年3月，Avro公司又收到了177万美元来建造第二架原型机。在首次展示时，人们预料它的表现将会远远超出标准：它拥有225节的最高速度，10,000英尺的实用升限，能负载1000磅飞行130英里，还能在负载2428磅时利用地面效应在空中悬停。不利用地面效应向前飞行的最大起飞重量被计算为5650磅，利而用地面效应向前飞行（GETOL）的最大起飞重量被计算为6970磅。

就在第一批试验模型还在建造时，灾难发生了。加拿大政府在1959年2月20日的“黑色星期五”关闭了CF-105计划，这使Avro Canada公司暂时解雇了几乎所有的员工，包括那些在“特别项目小组”里工作的人。但是，三天之后许多“特别项目小组”的工作人员又被重新雇用了。可这回的事情变得有些不一样了。现在这个小组包括了原先工作在CF-100，CF-105和“特别项目小组”中的人，并且将工作地点移到了已经人去一空的主楼里。还有，公司的高层人员也更加积极地参与了这个小组的工作。

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