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普斯渡口是位于诺福克郡诺里奇的温森河上的一座渡船屋。这是一座燧石建筑，在15世纪时是一座水门。这座渡口最早是用于运送建造诺维奇大教堂的石头的航运路线。建造大教堂的石头来自法国卡昂，沿雅尔河和温森河运至诺里奇。一条由僧侣专门建造的运河曾在拱门下穿过，在那里诺曼人卸下运送来石头和建筑材料。
该建筑以约翰·普勒 (John Pull) 的名字命名，他于1796年至1841年间经营横跨温森河的渡轮。在 17 世纪之前它以前被称为桑丁斯。温森河上渡轮一直运营到 1943 年。
毗邻水门的渡船屋始建于1647 年。1948-1949年，塞西尔·厄普彻 (Cecil Upcher) 修复了渡船屋和拱门。
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台湾省城是清朝时台湾建省后，首任台湾巡抚刘铭传预定设在彰化县桥仔头（雅作桥孜图，今台中市中心）的省城，负责管理台湾的中路，亦是行政区划调整后新台湾府的府治所在，也是台湾县的县治所在。但在邵友濂接任巡抚后令省城停工，并将省会正式移到台北府，于是此城之后仅为新的台湾府城，且直到乙未战争时仍处于未完工状态张。日治时期在1903年进行市区改正后省城建物几乎全毁，仅留下台湾省城大北门的城楼（今台中公园望月亭）以及儒考棚。
于光绪七年（1881年），福建巡抚岑毓英便感到台湾中路防卫不足，便命按察使衔分巡台湾兵备道刘璈调查彰化一带，之后刘璈赞成将巡道调往中路，并建议选择猫雾拺、上桥头、下桥头或乌日庄等地择一建城。之后到了光绪十三年（1887年）刘铭传来台勘察后，确定选择桥仔头作为省会，亦为台湾府府治所在，周围改为台湾县，而原台湾府与台湾县则改成台南府与安平县张。
省城的范围在顶桥仔头到东大墩一带，包含了三分之一的东大墩街，另外也涵盖了整条新庄仔街并至旱溪西侧为止。而在土地方面，东边原为仕绅吴鸾旗所有，南边与考棚东南边的地原属雾峰林家，城中央原属树仔脚林家的地，而城北与西门外则是之前被抄收的地，面积共计约为375甲6分。筑城工程自光绪十五年（1889年）八月始，由台湾府台湾县知县黄承乙监造、林朝栋派兵负责修筑城垣、吴鸾旗为总理，工人则主要来自兵勇，另外还有从上海招募来的50名木工与泥水匠师。筑城费用共21万5000银两，由彰化、苗栗、云林、台湾四县的经费分摊。然而城尚未筑完，便于光绪十七年（1891年）二月停工，而接任刘铭传的邵友濂更是在光绪二十年（1894年）二月将省会移到台北府，之后因经费不足，直到乙未割台时城池仍处于未完工状态张。
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工商及产业局（英文：Commerce and Industries Bureau），中华人民共和国香港特别行政区政府拟将重组的十四个决策局之一，专责香港的工商政策，以及航运、民航、物流及旅游业的发展
考虑到民航、航运及物流与其他经济环节，例如旅游、出入口密不可分，建议将民航、航运及物流服务的政策职能由运输及房屋局转至新的工商及产业局。
商务及经济发展局局长改称为工商及产业局局长，下设两科，即「航运民航物流及旅游科」和「工商科」，后者改组自现有的工商及旅游科，除旅游事宜转移至航运民航物流及旅游科。但计划被搁置。
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