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现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，本站和入明站相距只有800米，而下一站旭站属特急列车停靠站，既设有避车月台，距离也只是1.5公里，因此和入明站一样，只采用单线单月台设计。

本站同时设有升降机及楼梯连接月台及地面，自动售票机设于月台及地面的连接通过空间。另外，本站的地面空间较入明站为大，因此在可以在东楼梯出口附近设置洗手间。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

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* 七月三十 - 八月初一 - 八月初二 - 八月初三 - 八月初四

* 七月初二 - 八月初二 - 九月初二

* 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月

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波照间机场是冲绳县八重山郡竹富町（波照间岛）的机场。根据日本空港整备法被列为第三种机场。是日本最南端的机场。一年内使用旅客人数，国内3628人（2007年度）。目前处于停用状态，没有定期航班，仅保留供紧急时使用。

* 1972年11月：波照间紧急降落场启用，但用途为紧急降落之用。机场跑道长850米。

* 1975年5月：在波照间紧急降落场的北测方开设波照间机场。机场跑道长800米、全幅25米，被日本空港整备法列为第三种机场，同一时间，波照间紧急降落场停止运作。南西航空（即现日本越洋航空）使用DHC-6型机开设航线往石垣机场。

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