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江阴镇是中国福建省福州市福清市下辖的一个镇。
江阴镇共辖23个行政村，93个自然村，分别是：。
江阴半岛交通十分便捷。江阴大堤又叫岭下公路堤，位于江阴西北部，填海于迳江东西岸，全长600米。大堤建成后江阴变孤岛为半岛，对繁荣江阴经济起了决定性的作用；渔溪—江阴公路全长21千米，直通福厦公路渔溪段；镇西公路由镇区至渔江公路岭下大堤，全长18.5千米，可直通福州—昆明公路（G324）渔溪段；镇南公路由镇区至壁头港区码头，全长3.5千米；新厝—江阴公路（简称“新江公路”，为国道丹东—东兴公路，即G228组成段）由新厝镇至江阴港区码头，全长12.5千米，直通福州—昆明公路（G324）新厝段。另有闽高速S11福州—厦门高速公路江阴支线段过境。
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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。
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轭与箭（El yugo y las flechas），或称轭与一束箭（El yugo y el haz de flechas）是一枚可追溯至西班牙天主教双王——阿拉贡的费迪南二世和卡斯蒂利亚的伊莎贝拉一世——的徽章。它是费迪南和伊莎贝拉以及后来的天主教君主的统治象征，代表着一个团结的西班牙和“英雄种族的美德的象征” 。这枚徽章也暗示了君主的名字：Y代表Yugo（牛轭）和Ysabel（伊莎贝拉，以那时的拼法），F代表Flechas（箭）和Fernando（费迪南）。此外，牛轭象征著平等和联合，就像格言说的一样：
Tanto monta, monta tanto, Isabel como Fernando
他们是一样的，一样的是他们，伊莎贝拉和费尔南多。
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