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本舰的舰名来源于大阪市（原摄津国大阪）的古称“浪速”。舰歴明治19年2月英国に于て竣工、同年6月品川湾に来着す。此舰は此时代に于ける世界优秀舰の一と称せらる、当时「ロンドン・タイムス」纸は之に关して长文の记事を掲げたり。其の要に曰く、浪速は目下海上に浮泛せる诸国军舰中、速力最も速く、备砲最も强势、且つ防护最も完全なる巡洋舰なり。其の大砲及び砲架、水压器、电灯、水雷等亦た最も新しき发明の兵器を以て舣装せられたるものなり。今后日本海及び支那海に于いて战争ある时は、日本海军は该舰を使用して伟勲を建つべきことは昔日の比にあらざるべし云々と、次に记する所の高千穂亦同时に建造せられたるものにして姉妹舰なり。明治27・8年战役に从军(舰长大佐东郷平八郎)：同27年7月豊岛冲海战に参加、敌陆军を搭载せる英国商船高升号を撃沈す。同8月威海卫砲撃に、同9月黄海海战に、同11月大连港及旅顺港占领に参加、同28年2月威海卫总攻撃及同占领に从事、同3月澎湖岛攻略に从事、同31年3月巡洋舰二等に列す、同37・8年战役从军(第四战队)：同37年2月9日仁川冲海战に参加(第二舰队司令官少将瓜生外吉旗舰)、同8月蔚山冲海战に参加(舰长大佐和田贤助)。同5月日本海々战に参加(第四战队旗舰、中将瓜生外吉乗舰、舰长同前)、同45年7月18日北海道に于て警备兼测量任务中搁坐沈没す。
―要目― 长300呎/幅46呎/吃水18呎7吋/排水量3,759吨/机关 横置二联成汽机2台、双螺旋、圆罐/马力7,600/速力18.5/乗组人员385/船材 钢(防御甲板31粍)/兵装 26拇克砲2/15栂克砲6/6听ノルデン砲2/备砲14/发射管(水上)4/起工 明治17-3-22/进水 同18-3-18/竣工 同19-2/建造所 英国エルスウィック安社』
十九世纪80年代，阿姆斯特朗-惠特沃斯公司自行设计了革命性的埃尔斯维克级巡洋舰，这也是世界上第一款真正的防护巡洋舰。根据这款设计而建造的智利埃丝梅拉达号在世界范围内引起了一阵风潮，日本海军也不例外，同样倾心于这款设计所具有的高航速、装甲防护以及强大的火力，同时价格也相对较低。价格的因素尤为重要，因为此时的日本尚无力添购昂贵的前无畏舰。1883年（明治16年）2月24日，海军卿川村纯义海军中将提交的海军扩张八年计划提案，希望从1883年度开始陆续新造“大舰”5艘，预计花费750万日元。经过一番修改，最终敲定于明治16-18年度建造“大舰”3艘。时为日本海军造船负责人的佐双左仲为此接洽英方，商议购买两艘同类军舰。阿姆斯特朗-惠特沃斯公司根据日方的要求进行了修改，1883年财年日方正式下达订单。两舰建成后，时人均认为这两舰为当时世界上最先进、也最强大的巡洋舰。
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