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雷鸣器（Thunder Sheet）是近代才发明的敲击乐器，属于体鸣乐器类别。最初用于剧场音乐当中，用来模仿打雷时的声音，后来亦开始应用于交响乐团中。

最初的雷鸣器是将一金属球置于大鼓鼓腔内，藉敲打或滚动制造声响，但这种方法非常不方便，后来改良为置一张金属片于大鼓的其中一面鼓皮。靠敲打大鼓的另一面鼓皮，制造震动而间接令铁片震动发声。现时则多参考锣的放置方法，由一张长于2-3米的金属片垂直在锣架上，演奏时可以利用锣棍敲打，又或者由敲击乐手将铁片前后翻动来制造声响。

运用雷鸣器最著名的例子，便是由德国作曲家理察·施特劳斯的《阿尔卑斯交响曲》中的「暴风雨」选段。

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伊贺和志车站，是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于广岛县三次市。此站接近广岛县与岛根县交界，相邻的两站都在岛根县。

三江线活化协议会将此站暱称命名为「铃合せ」，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐。

* 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。

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至2000年时，本站有到发兼编组线8条，牵出线1条，联轨线2条。除办理专用线列车的收发任务外，还承担部分武昌东站的列车编组业务。

2007年8月后，武汉火车站货车外绕线以及武昌东站疏解工程开工。车站在此工程中拆除了大多数站场，仅保留数个存车线和正线。

2018年5月11日0时起，武九铁路武昌南环线、北环线的市郊列车停运，武昌北环铁路随之停用。该站在此之后变为尽头式车站。

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