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荆门西站即荆门高铁站，位于湖北省荆门市周家坡，面积约4万平方米，为沿江高铁、襄荆高铁和荆荆城际铁路合设并线枢纽站，三条高铁在此形成“十”字交叉。该站已于2022年7月3日正式开建。

车站中心里程DK213+935，侧式站房。车站规模为5台13线（含正线4条），到发线有效长为650m。综合维修车间设于线路左侧小里程方向正线间。车站设有站台5座，站台规模均为450m×12m×1.25m，雨棚与站台等长，设12m宽地道1座、12m宽天桥1座。

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保护海港协会于1995年11月成立，是香港的一个非牟利的慈善团体，成立目的是为「反对政府继续大规模的填海计划，特别是在维多利亚海港一带，宗旨是「保护维港，使她免受填海造地及城市发展的破坏，从而促进维港两岸优良的城市规划，使香港人的珍贵资产和天然财产得以保存，并世世代代得享其好处。」

自成立以来，该会成功反对政府在青洲及《东南九龙发展计划》等填海计划，逼使计划均被重新检讨。此外，保护海港协会于1996年至1997年推动《保护海港条例》草案，并由时任主席陆恭蕙以私人法案形式呈交予当时之香港立法局，于1997年4月获立法局通过，成为香港法例。

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玉燕堂，俗称张厅,位于中国江苏省昆山市周庄镇北市街南首，由明中山王徐达之弟徐孟清后裔始建于明正统年间（1436—1450年），清初卖给张姓人家。

玉燕堂是保存完好的明代民居，坐东朝西，门前临街面河，同时箸泾也穿过住宅和后花园，形成“桥从门前进，船自家中过”的特色。整个建筑群共有房屋70间，建筑面积1884平方米，前后五进，包括第一进门厅、第二进轿厅、第三进正厅“玉燕堂”、第四进堂楼。正厅南侧长达20米的备弄，架在箸泾之上，可连通堂楼与花厅。

玉燕堂在1995年公布为江苏省文物保护单位，2013年被列为全国重点文物保护单位。

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