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本亚明·科图斯是一位德国足球裁判，现代表布格法恩巴赫体操及体育俱乐部（TSV Burgfarrnbach）执法。
科图斯自1995年起开始从事裁判工作。2006年他仍在德国第五级的高级联赛执法，但仅用五年时间便已晋升至德乙联赛。在2013年执法海登海姆对阵达姆施塔特98的一场德丙联赛期间，科图斯引发了轩然大波：他在以两黄变一红为由将Benjamin Gorka罚出场之前，并没有出示前面的黄牌。其后有人称，科图斯是要对艾塔奇·苏卢发出警告，却疏忽的将戈尔卡写入记事卡中。达姆施塔特98最初提出申诉，但被驳回，因为科图斯无法证明戈尔卡是否因侮辱裁判而被直接出示红牌。自2016年起，科图斯成为四位晋升至德甲的新秀裁判之一。
科图斯来自佩格尼茨河畔勒滕巴赫，本职是一名IT管理助理。
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兴国路住宅（Hazelwood）是中国大陆上海市的一座历史建筑，位于长宁区新华路街道兴国路72号。
这是一座帕拉第奥式建筑，是太古洋行高级职员的花园别墅，建于19341935年，由威尔斯建筑师Clough Williams-Ellis在英国设计。当时这里是上海法租界最西端的雷上达路。建筑立面白石砌筑，铜皮作顶。
1950年后，太古洋行撤出中国大陆，该宅成为中共上海市委内部招待所。1980年代，改为兴国宾馆1号楼，对外开放。太古洋行在此召开了董事会。1989年，该建筑被列为第一批上海市优秀历史建筑和第五批上海市文物保护单位。后为上海兴国宾馆丽笙精选的一部分。
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车辆运送通常是很难得的，常引起铁道迷的注意。日本的铁路杂志「铁路运转情报」、「火车」时常刊登运送情报，而照片多半是探访的铁道迷提供。
如果使用火车的车轮（包含临时设置的），用货运机车（有时亦会用客运机车，例如HXD3D共产党员号附挂于客用SS9牵引的客运列车交付使用）牵引，作为货列车或附挂车卡运送的方式称为甲种运送，全称甲种铁路车辆运送（中国国铁系统则与回段机车回送，一并使用「无火回送」一词，即在降弓断电兼关闭车上讯号系统的情况下回送），主要分为单机、专列、附挂及托运四种；进行运送时，需将拟运送车辆的电源及自身制动系统关闭（但采用电气指令式制动者，仍需开启制动系统及蓄电池），并将风压调校至300kPa（地铁列车甲种运送为500kPa），然后接驳至本务机车及守车（如有）。若是较宽轨距的车辆在较窄轨距的路线上运送（例如日本新干线列车于在来线上运输时），会使用临时转向架，在目的地附近的货运车站改用拖板车前往，送到后才会装上正式的转向架。也有轨道并不相连的状况，就一定要使用拖板车接驳（如深圳地铁2号线列车，在抵达邻近蛇口西车辆段的平南铁路蛇口站后，基于两者并不接轨，需以半挂车逐辆送至车辆段）。
可以运送的路径会因为车辆外型而不同（基本上会避免陡坡），不能超出安全界限，只要符合这个条件，也可在较窄的轨道运送较宽的车辆。由于被运送的车辆可能无法提供制轫（煞车），通常速度被限制在75km/h以下，或需接驳专用守车上的临时制动系统。按照中国国铁《动车组回送作业办法》，一般高铁列车甲种运送时速上限为120km/h，而CRH3则因车轮设计缺陷，而限制为80km/h；而在中国国铁上甲种运送地铁车辆，则限速80km/h。
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