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目前的20路开通于2000年，开通时路线为电器厂至郑州火车站。
2014年7月15日，20路终点站改至火车站西广场，至2016年3月17日恢复回火车站东广场南侧公交港湾。
* 经过道路：沁河路、桐柏路、淮河路、交通路、陇海路、钱塘路、敦睦路、大同路、一马路
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升仙湖站位于中国四川省成都市成华区升仙湖以南，作为成都地铁1号线一期工程北端终点站，于2010年9月27日启用。因临近升仙湖而得名。在建设过程中的工程名为“红花堰站”，截止2016年，升仙湖站工作日进站客流大约1.7万人次，因本站位于待开发地块与市政公园，不与交通干道相邻，公交接驳配套不利，为此屡受诟病。
升仙湖站为双层钢筋混凝土框架结构地下岛式站台车站。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构。车站总长为地面部分121.3米，地下部分261.5米，标准段宽18.5米。站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面，残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
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自从1976年香港政府把西贡半岛划作郊野公园后，位于西贡东郊野公园及西贡西郊野公园中间的北潭涌，已建成西贡郊野公园游客中心，专门介绍昔日西贡乡村习俗、生态环境及风景区等等。不久，保良局在北潭涌设置保良局罗杰承北潭涌渡假营供宿营游客逗留，同时亦有官方康乐及文化事务署管理的麦理浩夫人度假村和香港小童群益会管理的白普理营，3个渡假营申请使用者众，排期需时。
2010年2月23日，出席「保良局罗杰承北潭涌渡假营」命名仪式的罗杰承证实，获香港赛马会慈善信托基金的资助，渡假营将会兴建一个面积95米X65米的标准足球场，现正探讨就保养问题而使用第4代仿真草的可能性。据了解，训练基地今后将全权由保良局管理，除代表队，亦会接受市民、团体及职业球队租用。 2019年2月18日，保良局赛马会北潭涌渡假营的第4代人造草运动场正式落成和使用。运动场面积61乘37米，斥资700万包括铺设人造草地、草地疏水系统、巩固附近斜坡等。球场只需要每周使用疏草机打理一次，管理方便。
北潭涌设有公共停车场，供郊游人士泊车转乘公共交通工具前往郊野公园私家车禁区范围各处，减少私家车驶入郊野公园，收保护环境之效。
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