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约翰·史金纳·「贝尔盖」·威尔森（John Skinner "Belge" Wilson，1969年），为苏格兰籍童军活动的权威与朋友，与罗伯特·贝登堡为同一时代人物，曾组织与领导国际童军局（世界童军运动组织世界童军局前身）。1938年至1939年，威尔森接替过世的Hubert S. Martin，担任代理局长；1939年，他当选新任局长，直至1951年卸任，随后又担任4年的世界童军运动组织荣誉会长。
1937年，威尔森上校获得世界童军运动组织唯一荣誉奖项铜狼奖，表彰他对于童军活动的卓著贡献。1952年，他获得了日本童军总会的最高荣誉奖项Golden Pheasant Award。1957年，威尔森造访奥地利，获颁奥地利童军活动的其中一项最高荣誉「银摩羯奖」（Silbernen Steinbock）。
威尔森上校因第二次世界大战期间，带领特别行动执行处的斯堪地那维亚分部而广为人知。他也参与了英国─挪威协调委员会；也因为此项工作，他被授予圣欧拉夫皇家挪威奖章。
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石孝荣，台湾的棒球选手，曾效力于中华职棒兄弟象队，守备位置为投手。
* 台北市成棒队（2010年7月1日－2010年9月30日）
* 中华职棒兄弟象队代训球员（2010年12月31日－2011年11月7日）
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K392/389、K390/391次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州与青海省会西宁之间的快速旅客列车，由1953年开通的西安-兰州列车经多次延长而来，2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路和兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、青海七省，全程2325公里。其中杭州站至西宁站运行30小时08分，使用车次为K392/389次；西宁站至杭州站运行31小时46分，使用车次为K390/391次。
K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。
1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。
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