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黄世博,中国足球运动员,现时效力于中超球队石家庄永昌。
黄世博小学时就读于有足球传统的厦门市园南小学,四年级时开始踢足球,后来进入厦门蓝狮。高二时,黄世博入选厦门蓝狮一线队,但没有机会上场。2007赛季中,由于不满意微薄的薪水,黄世博离开球队,去开了一家中餐厅,后来去一家西餐厅当经理。同时,他在厦门当地的业余球队厦门东屿行比赛、训练。2011年,福建骏豪组队参加中乙联赛,身为业余球员的黄世博参加试训并入选,成为队中少有的福建职业球员之一。 2012年,他随队北迁到石家庄,是球队征战中甲联赛的主力球员,2014赛季帮助球队以联赛亚军的成绩升级到中超联赛。 2015年3月9日,黄世博在石家庄永昌客场对广州恒大的比赛下半场57分钟替补毛剑卿登场,完成中超的首秀。
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马克·吐温微风号列车(Mark Twain Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车,也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔,因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营,使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组,每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年,伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车(Denver Zephyrs),利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车,开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车(Advanced Denver Zephyrs)。1960年3月,马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运;同年6月,马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车,被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者;该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手,至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司(Gateway Rail Services)购入。截至2018年,整列马克·吐温微风号列车(包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车)仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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* 双元音/aj/,但在一些方言中的发音为半闭前不圆唇元音的长元音/eː/。
依据字母在词语位置的不同,其书写形式也会有所变化:
在波斯语等语言中,该字的原形即为「ی」(波斯语中该字母变形时在词首和词中加点,与阿拉伯语相同,而在词末不加点,与原形相同)。
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