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荷兰Apenheul Primate Park的雌性黑吼猴
黑吼猴为群居动物，由3~19头个体组成（多半为7~9头）。性别比则多为1~3头雄性比7~9头雌性，群体间的个体会进行交配繁殖。吼叫多半发生于日出，声音可于km外听到，主要用来宣示位置，避免群落之间的争斗。牠们一天70%的时间都在睡觉或休憩，为新世界猴中活动力最差的物种之一。牠们偏好行走与攀爬多过于奔跑与跳跃，其粗壮的卷缠尾时常被称为第五只手，可以增加攀爬的灵活度同时也能减少从高处坠落的机率。由于其四肢结构并不适合于地面行动，因此黑吼猴多半待于树上，仅有在干枯期需要饮水时才会下到地面。其余时节，黑吼猴会透过接触沾了露水的叶片将手沾湿，再舔手借此获得水分。黑吼猴年龄可达20岁，野生个体则多半为15岁。
黑吼猴栖息于阿根廷东北部、玻利维亚东部、巴西东部及南部与巴拉圭的森林，尤其是semi-deciduous与Gallery forest。
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长治北站是位于山西省长治市北郊的一个铁路车站，邮政编码046021。车站建于1960年，有太焦铁路、邯长铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离邯郸站220公里，隶属郑州铁路局，是一等站。
目前每天有16班旅客列车在本站停靠。自2016年5月15日起，长治北站将开行1组始发/终到列车，车次为K1149/8/9次。
长治北站下辖太焦线夏店至后寨段，以及郑太客专线襄垣东站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站。
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2016年5月15日，K183/184次列车改为北京站始发终到。
2021年1月20日，K183/184次列车正式停运。
K183/184次列车停运前使用直供电DC600V的25G型客车，配属郑州铁路局郑州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车8辆、软卧车1辆、餐车1辆、行李车1辆。列车车体与洛阳至南阳的4734/4731次、南阳至邓州的4741次和邓州至洛阳的4732/4733次列车共同套用，具体执行为：洛阳开4734/4731次至南阳→南阳开K184次至北京→北京开K183次至南阳→南阳开4741次至邓州→邓州开4732/4733次至洛阳。
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